0,5 tone până la 39 tone cilindru compactor cu un singur tambur dublu
Descriere produs
Tăvălugul rutier, cunoscut și sub numele de compactor de sol, este un fel de echipament pentru repararea drumurilor. Cilindrii rutieri aparțin categoriei de echipamente rutiere în mașini de construcții. Sunt utilizate pe scară largă în operațiunile de umplere de compactare a autostrăzilor de înaltă calitate, căilor ferate, pistelor de aeroport, baraje, stadioane și alte proiecte de inginerie la scară largă. Pot compacta soluri nisipoase, semi-coezive și coezive. Strat de pavaj din beton asfaltic și sol stabilizat de subnivel. Rola este potrivită pentru diverse operațiuni de compactare prin gravitatea mașinii în sine, astfel încât stratul compactat să fie permanent deformat și compactat. Rolele de rulare sunt împărțite în două tipuri: tip roți de oțel și tip anvelopă.
informatii detaliate
tăvălugă rutieră mică de 0,8 tone XMR083
XMR083 este un tăvălug vibrator cu tambur dublu, cu o masă de funcționare de 0,8 tone, are caracteristici precum vibrații electromagnetice, direcție hidraulică de control al supapelor și funcționare confortabilă. Este utilizat în principal pentru compactarea stratului de suprafață din beton asfaltic, în special pentru drumuri urbane, stadioane și alte lucrări minore. Poate fi folosit și pentru baze mici și medii, subbaze și materiale compactate. Are performanțe bune de compactare a marginilor, în locurile de lucru înguste și bazate pe caneluri își arată avantajele unice.
Caracteristici de performanță:
* Mersul în spatele rolei se bazează pe direcția manuală, care este obositoare și cu o intensitate puternică a muncii, o pompă de direcție auxiliară este utilizată pentru a furniza sursa de ulei. Controlați grupul de supape direcționale cu solenoide cu trei poziții pentru a obține extinderea cilindrului de direcție și controlați direcția întregului vehicul, asigurați-vă că manipularea mașinii este liberă și flexibilă.
* Sistemul hidraulic închis de tip tandem constă dintr-o pompă cu piston și două motoare cicloide, poate preveni în mod eficient alunecarea roții motoare, motoarele cicloide conduc vehiculul prin reductorul de roată prin reducerea vitezei și creșterea cuplului, astfel încât mașina să aibă o capacitate și o unitate excelentă. abilitate.
* Dispozitivul de poziționare este format din șurub, arc, scaun arc și bilă de oțel, șurub de poziționare și placă de tip umbrelă, în poziția neutră a plăcii de tip umbrelă este soclu cu bilă, când placa este în poziția de mijloc, vehiculul este în starea de papetărie, bile de oțel presează în soclul bilei și este întotdeauna frecare de rulare între bilă de oțel și placa umbrelă, acest dispozitiv este simplu, poziționând fiabil și fără servicii.
* Cadrul inferior și cadrul de direcție sunt conectate printr-un rulment pivot, asigurând structura compactă a întregii mașini, manevrabilitate bună, dimensiuni mici și întreținere ușoară.
Articol | XMR083 |
Masa de operare | 800 kg |
Diametrul tamburului | 400 mm |
Lățimea tamburului | 708 mm |
Gama de viteze | 0~3,6 km/h |
Gradulabilitate teoretică | 30% |
Raza minima de virare | 3135 mm |
Garda minima la sol | 250 mm |
Ampatamentul roților | 720 mm |
Unghiul de virare | ±15° |
Frecvența vibrațională | 55 Hz |
Amplitudine nominală | 0,32 mm |
Forță emoționantă | 15,8 kN |
Tip motor | 186F |
Viteza nominală | 2600r/min |
Puterea nominală a motorului | 5kW |
Consumul de combustibil al motorului | 280g/kW.h |
Dimensiune totală (lungime × lățime × înălțime) | 2695×760×1200mm |
Volumul rezervorului hidraulic | 16L |
Volumul rezervorului de motorină | 5,5 L |
Volumul rezervorului de apă | 40L |
Mini compactor manual de 4 tone XMR403
XMR403 este o rolă vibratoare ușoară cu greutate operațională de 4 tone. Această mașină este potrivită pentru construcția de compactare a suprafețelor și a marginilor pentru ingineria asfaltului, ingineria cimentului și așa mai departe, potrivită și pentru lucrări de compactare a materialelor de bază și de bază, nisip și pietriș, este mașina de compactare idealistă pentru tot felul de construcție de parcări, drumuri , compactarea trotuarelor și pistelor pentru biciclete, precum și o varietate de inginerie de întreținere a drumurilor.
Articol | Unitate | XMR403 |
Masa de operare | kg | 4000 |
Sarcină liniară statică (tambur față/tambur spate) | N/cm | 157/157 |
Frecvența vibrațională | Hz | 60 |
Amplitudine | mm | 0,41 |
Forță emoționantă | kN | 42 |
Tambur vibrant (diametru x latime) | mm | 800×1300 |
Gradulabilitate teoretică | % | 30 |
Viteza de operare | km/h | 0~10,6 |
Ampatamentul roților | mm | 1920 |
Unghiul de virare | ° | ±30 |
Unghiul de balansare | ° | ±10 |
Raza minima de virare | mm | 3062 / 4362 |
Garda minima la sol | mm | 348 |
Tip motor | ZN490B | |
Putere nominală | kW | 36 |
Viteza nominală | r/min | 2600 |
Rolă vibratoare compactoare cu tambur dublu de 14 tone XD143
Rola vibratoare XD143 este un produs de mașini de compactare a asfaltului, care este cercetat și dezvoltat independent de divizia de afaceri a mașinilor rutiere XCMG, bazat pe ani de experiență în cercetarea și dezvoltarea mașinilor de compactare. Este proiectat pentru compactarea pavajului de asfalt, strat de asfalt din diferite materiale și grosimi diferite, potrivit în special pentru drumuri, parcări, aeroporturi și alte proiecte de inginerie mari, poate fi, de asemenea, utilizat pentru compactarea patului drumului și a materialului de bază, aplicație largă domeniul de aplicare.
Caracteristici de performanță
* Consola se poate roti cu aproximativ 35 de grade, imbunatatind confortul la condus. * Volanul poate regla unghiul în funcție de nevoia șoferului. * Mânerul de control, afișajul etc. sunt aranjate în partea dreaptă pentru a lărgi vederea frontală. * Sistemul de management al frecvenței vitezei ghidează utilizatorul către operația de compactare. * Îndrumarea utilizatorului pentru a îmbunătăți eficiența operațiunii. * Tamburul de vibrație realizează centrul combinației patru în unu. * Prevenirea compactării excesive și a compactării mai puține.
Parametru | Unitate | XD143 | |
Distribuția greutății | Greutate de lucru | kg | 14000 |
Greutatea de distribuție a roților din față | 7000 | ||
Distribuția greutății roților din spate | 7000 | ||
Manevrabilitate | Gama de viteze | km/h | 0-6 / 0-12 |
Gradulabilitate teoretică | % | 35 | |
Raza minima de virare (in/out) | mm | 4800/6930 | |
Cea mai mare cantitate de crab | mm | ±160 | |
Unghiul de balansare | ° | ±8° | |
Unghiul de virare | ° | ±35° | |
Performanță de compactare | Sarcină liniară statică | N/cm | 322/322 |
Amplitudine nominală | mm | 0,35/0,85 | |
Frecvența vibrațiilor | Hz | 55/45 | |
Forță de excitare (frecvență înaltă/frecvență joasă) | kN | 98/158 | |
Motor | puterea nominală | kw | 98 |
viteza nominală | r/min | 2300 |
Compactor vibrator XS203J de 20 de tone cu un singur tambur
Rola vibratoare XS203J este o rolă vibratoare cu un singur tambur acționată de mașini super grele extrem de eficientă și care economisește energie, dezvoltată independent de XCMG. Acest produs este potrivit pentru operațiunea de compactare a pietricelelor, solurilor nisipoase, a pământului morenic, a rocii de sablare și a solului argilos, precum și pentru compactarea betonului și a materialelor de bază ale solului stabilizat în diferite proiecte mari. Este echipamentul de compactare ideal pentru construcția de autostrăzi de înaltă calitate, aeroporturi, porturi, baraje și șantiere industriale.
Model | Unitate | XS203J |
Greutate operațională | kg | 20000 |
Sarcina aplicată pe tamburul frontal | kg | 10000 |
Sarcină liniară statică | N/cm | 470 |
Viteza de deplasare | km/h | 3-9.4 |
Gradulabilitate teoretică | % | 30 |
Min. raza exterioară de viraj | mm | 6500 |
Unghiul de virare | ° | ±33 |
Unghi oscilant | ° | ±10 |
Frecvența vibrațiilor | Hz | 33/28 |
Amplitudine nominală (mare/scăzută) | mm | 1,9/0,95 |
Forță excitantă (mare/scăzută) | kN | 353/245 |
Lățimea tamburului | mm | 2130 |
Diemetrul tamburului | mm | 1600 |
Model de motor | Motor diesel Shanghai SC8D175.2G2B1 | |
Puterea evaluatorului | kW | 128 |
Consumul de ulei de motor | g/kW.h | 205 |
Capacitate rezervor hidraulic | L | 170 |
Capacitatea rezervorului de combustibil | L | 310 |
Dimensiune (L*W*H) | mm | 6220*2430*3200 |
XS263 tăvălug vibrator cu un singur tambur de 26 de tone
Rola vibratoare XS263 este o rolă vibratoare cu un singur tambur acționată de mașini super grele extrem de eficientă și care economisește energie, dezvoltată independent de XCMG. Acest produs este potrivit pentru operațiunea de compactare a pietricelelor, solurilor nisipoase, a pământului morenic, a rocii de sablare și a solului argilos, precum și pentru compactarea betonului și a materialelor de bază ale solului stabilizat în diferite proiecte mari. Este echipamentul de compactare ideal pentru construcția de autostrăzi de înaltă calitate, aeroporturi, porturi, baraje și șantiere industriale.
Tip | Unitate | XS263 |
Greutate operațională | kg | 26000 |
Încărcare pe tamburul frontal | kg | 17000 |
Sarcina pe rotile din spate | kg | 9000 |
Sarcină liniară statică | N/cm | 784 |
Frecvența vibrațiilor (mică/înaltă) | Hz | 32/27 |
Amplitudine nominală (mare/scăzută) | mm | 0,95/1,9 |
Forța de excitare (Ridicată/Scăzută) | KN | 300/410 |
Viteza de deplasare | km/h | 0~10,6 |
Unghiul de virare | ° | ±33 |
Unghiul de balansare | ° | ±12 |
Gradulabilitate teoretică | % | 50 |
Min. raza de virare exterioară | mm | 6800 |
Puterea motorului | kw | 162 |
Turația nominală a motorului | r/min | 2000 |
tăvălugă pneumatică de 16 tone XP163 tăvălugă rutieră
Rola pneumatică XP163 este o rolă statică autopropulsată, care este aplicabilă pavajului de asfalt compactat, stratului de fundație, stratului de fundație secundar și ingineriei de umplere și este echipamentul de compactare indispensabil pentru construcția de drumuri și construcția de conservare a apei. În special, compactarea stratului de suprafață de asfalt de pe autostrăzi poate obține un efect de compactare pe care alte mașini de compactare nu îl pot atinge.
Articol | Unitate | XP163 | |
Masa maximă de funcționare | kg | 16000 | |
Presiunea la sol | kPa | 150 ~ 300 | |
Viteza de deplasare | Treapta I | km/h | 4 |
Treapta II | km/h | 8.3 | |
Treapta II | km/h | 17.5 | |
Gradulabilitate teoretică | % | 20 | |
Raza minima de virare | mm | 7330 | |
Garda minima la sol | mm | 260 | |
Lățimea compactării | mm | 2250 | |
Volum suprapus al rolei | mm | 45 | |
Cauciucuri | Caietul de sarcini | 11.00-20 | |
Cantitate | Fata 4 spate 5 | ||
Motor | Tip | SC4H115.4G2B | |
Putere nominală | kw | 86 | |
Consumul de combustibil | g/kw.h | ≤205 | |
Lungime totală | mm | 4800 | |
Lățimea totală | mm | 2356 | |
Înălțimea totală | mm | 3330 | |
Volumul rezervorului de motorină | L | 150 | |
Volumul rezervorului de apă | L | 650 |
Compactor cu role rutiere de 30 de tone XP303
Rola pneumatică XP303 este o rolă pneumatică de mare tonaj produsă conform cerințelor pieței, care va lua anvelopele pneumatice ca dispozitiv de lucru pentru compactarea materialelor pavate. Rola de anvelopă pneumatică este aplicabilă în principal pentru operațiunile de compactare a pavajului de asfalt, a stratului de fundație, a stratului de fundație secundar, a barajului și a ingineriei de umplere. Este un set ideal de echipamente de compactare pentru construirea de autostrăzi de calitate superioară, aeroport, port, baraj și șantier de construcții industriale.
Articol | Unitate | XP303 | |
Masa maximă de funcționare | kg | 30300 | |
Lățimea compactării | mm | 2360 | |
Suprapunerea anvelopelor | mm | 65 | |
Presiunea la sol | kPa | 200-545 | |
Raza minima de virare | mm | 7620 | |
Cantitatea de balansare a roții din față | mm | 50 | |
Garda minima la sol | mm | 300 | |
Gradulabilitate teoretică | % | 20 | |
Ampatamentul roților | mm | 3840 | |
Viteza de deplasare | Treapta I | km/h | 0-8 |
Treapta II | km/h | 0-17 | |
Motor | Tip | - | SC7H180.2G3 |
Putere nominală | kw | 132 | |
Viteza nominală | r/min | 1800 | |
Rata de consum nominal de combustibil | g/kw.h | ≤233 | |
Specificații anvelope | - | 13/80-20 | |
Modelul benzii de rulare a anvelopei | - | Benzi de rulare netede | |
Numărul de anvelope | - | Fata4 spate 5 | |
Lungime (aspersor cu apă standard) | mm | 4925 | |
Lungime (aspersor cu ulei standard) | mm | 5015 | |
Lăţime | mm | 2530 | |
Înălţime | mm | 3470 | |
Volumul rezervorului de motorină | L | 170 | |
Volumul rezervorului de apă | L | 650 |
Tavaluguri JUNMA
Putem furniza toate modelele de role de rulare XCMG și JUNMA. Dacă doriți să aflați mai multe detalii și produse, vă rugăm să ne contactați!
Depozitul nostru1
Împachetați și expediați
- Lift cu braț aerian
- Autobasculante din China
- Reciclator la rece
- Căptușeală de concasor cu con
- Ridicator lateral pentru container
- Partea buldozerului Dadi
- Atașament pentru măturător stivuitor
- Piese pentru buldozer Hbxg
- Piese de motor Howo
- Pompa hidraulica pentru excavator Hyundai
- Piese pentru buldozer Komatsu
- Arborele angrenajului excavatorului Komatsu
- Pompa hidraulica pentru excavator Komatsu Pc300-7
- Piese pentru buldozer Liugong
- Piese de schimb pentru pompe de beton Sany
- Piese de schimb pentru excavatoare Sany
- Piese de motor Shacman
- Arborele ambreiajului buldozerului Shantui
- Ştiftul arborelui de conectare a buldozerului Shantui
- Shantui Buldozer Control Arbo Flexibil
- Shantui Buldozer Arbore Flexibil
- Trusă de reparare a cilindrului de ridicare a buldozerului Shantui
- Piese pentru buldozer Shantui
- Axul mulinetei buldozerului Shantui
- Shantui Buldozer Treapta de marșarier
- Piese de schimb pentru buldozer Shantui
- Arborele de antrenare a troliului pentru buldozer Shantui
- Bolt pentru buldozer Shantui
- Rolul frontal Shantui Buldozer
- Kit de reparare a cilindrilor de înclinare a buldozerului Shantui
- Angrenaj conic Shantui Sd16
- Garnitură de frână Shantui Sd16
- Shantui Sd16 Ansamblu Usa
- Shantui Sd16 O-ring
- Rolă de șenile Shantui Sd16
- Manșon de rulment Shantui Sd22
- Disc de frecare Shantui Sd22
- Rolă de șenile Shantui Sd32
- Piese de motor Sinotruk
- Camion de remorcare
- Piese pentru buldozer Xcmg
- Piese de schimb pentru buldozer Xcmg
- Blocare hidraulică Xcmg
- Transmisie Xcmg
- Piese de motor Yuchai