Șurub de reglare piese de schimb buldozer Shantui 178-43-12180

Scurtă descriere:

Aplicații

Putem furniza cea mai mare parte a mărcii chinezești. Șurub de reglare SHANTUI Bulldozer SD16, Șurub de reglare SHANTUI Bulldozer SD22, șurub de reglare SHANTUI Bulldozer SD32.

Buldozer HBXG SD7N Șurub de reglare, buldozer HBXG T140 Șurub de reglare, buldozer HBXG TY165 șurub de reglare, buldozer HBXG TY230 șurub de reglare, buldozer HBXG SD6N șurub de reglare, buldozer HBXG SD7N șurub de reglare buldozer SDG 9, buldozer SDG 9 șurub de îndreptare.

Buldozer XCMG TY160 șurub de reglare, buldozer XCMG TY230 șurub de reglare, buldozer XCMG TY320 șurub de reglare, buldozer SEM SEM816 șurub de reglare, buldozer SEM SEM822 șurub de reglare.

Șurub de reglare LIUGONG Bulldozer B110, șurub de reglare LIUGONG buldozer B160, șurub de reglare LIUGONG buldozer B230, șurub de reglare LIUGONG buldozer B320, șurub de reglare PENGPU buldozer PD140, șurub de reglare buldozer PENGPU PD165, șurub de reglare PD165PDG.

Șurub de reglare PENGPU Bulldozer PD320, PENGPU Bulldozer PD410 Șurub de reglare, ZOOMLION Bulldozer ZD160 șurub de reglare, ZOOMLION Bulldozer ZD220 șurub de reglare, ZOOMLION Bulldozer ZD230 șurub de reglare, DADI Bulldozer MD32, șurub de reglare DADIMD 3 Șurub de reglare, Buldozer DADI MD16 Șurub de reglare.


Detaliu produs

Etichete de produs

Surub de reglare

Deoarece există multe tipuri de piese de schimb, nu le putem afișa pe toate pe site. Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați pentru unele specifice

Avantaj

1. Vă oferim atât produse originale, cât și produse aftermarket
2. De la producător la client direct, economisindu-vă costul
3. Stoc stabil pentru piese normale
4. Timp de livrare în timp, cu cost de transport competitiv
5. Profesional și la timp după service

Ambalare

Cutii de carton, sau la cererea clientilor.

 

Verificarea motorului diesel

(1) Presiunea uleiului de motor. De exemplu, buldozerul T140 de la HBXG este echipat cu un motor diesel din seria 6135. Presiunea uleiului ar trebui să fie de 245~343kpa când viteza este calibrată, printre care tipul 6135G-1 este de 294~392kpa, iar presiunea uleiului ar trebui să fie diferită când viteza este de 500~600r/min. Mai puțin de 49 kpa. Dacă motorul diesel nu respectă intervalul de presiune specificat mai sus în timpul funcționării motorului diesel, acesta trebuie ajustat în timp. Metoda de reglare este să deșurubați mai întâi piulița de etanșare a uleiului de pe supapa de reglare a presiunii, să slăbiți piulița de blocare și apoi să rotiți șurubul de reglare cu o șurubelniță. Când șurubul de reglare este înșurubat, presiunea crește, iar când este deșurubat, presiunea scade până când este reglată la intervalul specificat. După reglare, strângeți piulița de blocare și instalați piulița de etanșare a uleiului.

(2) Tensiunea benzii triunghiulare. Când motorul diesel funcționează, banda triunghiulară ar trebui să mențină un anumit grad de tensiune. În circumstanțe normale, ar trebui să poată apăsa 10-20 mm atunci când secțiunea din mijloc este postcombustie de 29-49 N. Prea strâns va cauza o uzură crescută a rulmenților de pe generatorul de încărcare, ventilator și pompa de apă; prea slăbit, iar accesoriile antrenate nu vor atinge viteza necesară, rezultând o scădere a tensiunii motorului de încărcare și o scădere a volumului de aer al ventilatorului și al pompei de apă, afectând astfel performanța motorului diesel. Funcționare normală. Ajustările regulate pot prelungi durata de viață a benzii triunghiulare. Dacă banda se desprinde sau nu poate atinge tensiunea specificată din cauza alungirii excesive, trebuie înlocuită imediat.

 

Depozitul nostru1

Depozitul nostru1

Împachetați și expediați

Împachetați și expediați

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă