Cilindru cu cupa pentru piese de schimb pentru excavator

Cilindru cu cupă pentru piese de schimb pentru excavator Imagine prezentată

Scurtă descriere:

Cilindrul cupei este utilizat în mod obișnuit la mașinile de construcții. Este folosit în principal pentru a converti energia chimică în energie mecanică pentru a avansa munca mașinii. Un capăt al cilindrului găleții este conectat la găleată.

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliu produs

Etichete de produs

Aplicații

Putem furniza majoritatea cilindrilor cu cupe de marcă chinezească, cilindru cu cupă pentru excavator XCMG, cilindru cu cupă pentru excavator Shantui, cilindru cu cupă pentru excavator Komatsu, cilindru cu cupă pentru excavator SANY, cilindru cu cupă pentru excavator Liugong, cilindru cu cupă pentru excavator Doosan, cilindru cu cupă pentru excavator Zoomlion, cilindru pentru excavator SDL , Cilindru de cupă pentru excavator Lonking, cilindru de cupă pentru excavator Hyundai etc.

Deoarece există multe tipuri de accesorii, nu le putem afișa pe toate pe site. Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați pentru accesorii specifice.

Avantaj

1. Vă oferim atât produse originale, cât și produse aftermarket
2. De la producător la client direct, economisindu-vă costul
3. Stoc stabil pentru piese normale
4. Timp de livrare în timp, cu cost de transport competitiv
5. Profesional și la timp după service

Ambalare

Cutii de carton, sau la cererea clientilor.

Motivele și întreținerea deteriorării cilindrului cupei

Când un excavator hidraulic făcea operațiuni de șanț, mișcarea cupei a încetinit treptat până când nu a putut funcționa normal. Analiza a crezut că cilindrul cupei ar putea funcționa defectuos.

1.Metode și rezultate de inspecție
Când cilindrul cupei se mișcă încet sau nu se mișcă, verificați mai întâi aspectul său, iar dacă nu există nicio anomalie, verificați elementele filtrului de retur de ulei.
Odată cu munca excesivă a pistonului cilindrului cupei, particulele generate din cauza uzurii și din alte motive vor fi transformate în mediu de lucru pentru a curge și vor fi interceptate de elementul filtrului de retur de ulei din conducta de retur de ulei. Dacă există un bloc de cauciuc negru care pătrunde în elementul filtrului de retur de ulei, inelul de etanșare al pistonului este evident deteriorat; dacă se găsesc pilitură de fier de diferite dimensiuni, indică faptul că se generează particule din cauza frecării dintre inelul de etanșare din oțel și peretele interior al cilindrului; dacă există jumătate de culoare gri sau galben deschis Materialul din nailon transparent indică deteriorarea inelului de uzură.
După inspecție, s-a constatat că în elementul filtrului de retur de ulei al mașinii se afla o cantitate mare de pulbere metalică, bloc de cauciuc negru, nailon maro și particule mici de metal. Inelul este blocat în canelura segmentului pistonului și este rupt. Peretele interior al cilindrului este puternic încordat. Există o mulțime de pulbere și particule de metal în partea de jos a cilindrului.

2.Analiza motivului
Analiza consideră că din cauza unor factori precum oboseala metalului, inelul de oțel de pe pistonul cilindrului cupei este rupt, ceea ce duce la contactul direct între piston și cilindru. În timpul expansiunii și contracției frecvente a tijei pistonului, miriștea inelului de oțel continuă să răzuie peretele interior al cilindrului cupei. Peretele este încordat pentru a provoca scurgeri interne, ceea ce reduce viteza de mișcare a cilindrului cupei. Odată cu creșterea orelor de lucru, deteriorarea inelului de etanșare și a tensiunii de pe peretele cilindrului continuă să crească, ceea ce face ca scurgerea internă a cilindrului cupei să devină mai gravă, astfel încât supapa de control nu poate controla acțiunea cilindrului cupei. .

3. Măsuri preventive
(1) Funcționare standard
În funcționarea excavatorului, dacă tija pistonului cilindrului cupei ajunge la capătul cursei cavității tijei, inelul de limitare intern va fi ușor deteriorat sub acțiunea presiunii și a impactului, reducând astfel durata de viață a cilindrului cupei. Prin urmare, atunci când operați mașina, cilindrul cupei ar trebui să păstreze 10-20 cm de dilatare și contracție. Această operațiune poate preveni deteriorarea prin oboseală a inelului de oțel și a inelului de limitare pe piston din cauza impactului pe termen lung la sarcină grea.

Când excavatorul funcționează, adâncimea și intervalul de săpat se schimbă în mod constant. Prin urmare, cilindrul cupei și tija de legătură, cilindrul stick-ului și stick-ul trebuie să fie înclinate la 90° cât mai mult posibil în timpul funcționării și nu îl fac întotdeauna să ajungă la sfârșitul cursei. În acest fel, excavatorul poate obține forța maximă de săpat și eficiența maximă a muncii.

(2) Întreținere rezonabilă
În funcție de elementele de funcționare ale excavatorului și de condițiile de funcționare, schimbarea și întreținerea rezonabile a uleiului trebuie efectuate în conformitate cu condițiile locale.