Piese de schimb pentru motor injector de combustibil

Scurtă descriere:

Putem furniza cea mai mare parte a injectorului de combustibil de marcă chinezească, injector de combustibil pentru motorul chinez JMC FORD, injector de combustibil pentru motor chinez WEICHAI, injector de combustibil pentru motor chinez Cummins, injector de combustibil pentru motor chinez Yuchai, injector pentru motor chinez Cummins, injector pentru motor JAC chinez, ISUZU chinezesc Injector de combustibil pentru motor, injector de combustibil pentru motor chinezesc Yunnei, injector de combustibil pentru motor chinezesc Chaochai, injector de combustibil pentru motor chinezesc Shangchai.

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliu produs

Etichete de produs

Injector de combustibil

Deoarece există multe tipuri de piese de schimb, nu le putem afișa pe toate pe site. Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați pentru unele specifice.

avantaj

1. Vă oferim atât produse originale, cât și produse aftermarket
2. De la producător la client direct, economisindu-vă costul
3. Stoc stabil pentru piese normale
4. Timp de livrare în timp, cu cost de transport competitiv
5. Profesional și la timp după service

ambalare

Cutii de carton, sau la cererea clientilor.

descriere

Injectorul diesel funcțional este un fel de combustibil de înaltă presiune către dispozitivul de injecție a camerei de ardere a motorului diesel. Conform diferitelor cerințe ale motorului diesel, pompa de ulei de înaltă presiune la ceața de motorină, cu o anumită cantitate de presiune de injecție, finețea pulverizării, legea injecției de combustibil, intervalul și conul de pulverizare Unghiul de pulverizare în camera de ardere într-o anumită locație, amestecat cu o ardere a aerului. Cu oțel pentru rulmenți de înaltă calitate, jocul reciproc al cilindrului de alunecare de numai 0,001 mm până la 0,0025 mm, prin prelucrare de înaltă precizie și potrivire de șlefuire, schimbarea duzei injectorului diesel este diferită. Decalajul este prea mare, ceea ce poate face ca presiunea de injecție să scadă, variația calității pulverizării; Decalajul este prea mic, supapa cu ac se blochează ușor. Supapă cu ac în mijlocul conului circular (con de presiune), corpul supapei cu ac din cavitatea inelară a uleiului 12, efectul său este produs de presiunea uleiului sub împingerea axială, supapa cu ac. Din partea inferioară a conului supapei cu ac (etanșare) pentru a se potrivi cu corpul supapei cu ac, un lumen sigilat al injectorului de combustibil. Supapa cu ac umărul convex superior, atunci când supapa cu ac se închide, umărul convex și suprafața inferioară a corpului injectorului distanța h pentru supapa cu ac lift, cea mai mare dimensiunea sa determină volumul de injecție câte, în general h 0,4 mm până la 0,5 mm. Corpul supapei ac cu joncțiunea corpului injectorului 1-2 de poziționare a știftului 8 pentru a preveni rotirea corpului acului, pentru a nu alimenta. Alinierea greșită a găurii. Lucrul injectorului, de la pompa de injecție de combustibil diesel de înaltă presiune, conectorul tubului în corpul injectorului se alimentează cu 14, 15 și ulei în corpul supapei cu ac din mijlocul cavității inelului 12 efecte asupra conului de presiune al supapei cu ac, supapa cu ac pentru a forma o împingere axială în sus, odată ce împingerea este mai mare decât arcul de reglare a presiunii injectorului 16 preîncărcare, supapa cu ac în sus imediat, deschideți orificiul duzei 10, motorină de înaltă presiune pulverizează în camera de ardere. Când presiunea uleiului de înaltă presiune de întrerupere a combustibilului din pompa de injecție scade rapid în interiorul tao, supapa cu ac sub efectul revenirii arcului de reglare a presiunii în timp, se va închide orificiul și va opri injecția. Uleiul anular în cavitatea corpului supapei ac 12 motorină mică, duza injectorului diesel este potrivirea între suprafața debitului de gol și arcul de reglare, în conducta de retur, curgerea înapoi la filtru, duza injectorului diesel este utilizată pentru lubrifiere. Presiunea de deschidere a supapei cu ac (presiunea de injecție) depinde de dimensiunea forței de prestrângere a arcului de reglare a presiunii. Diferitele motoare au cerințe diferite de presiune de injecție, pot fi reglate prin șurubul de reglare 17, la înșurubare în presiune, rotiți presiunea scade.