Excavatoarele au adesea o răcire slabă a motorului și o temperatură ridicată în timpul procesului de construcție, iar piesele de precizie ale motorului au, de asemenea, defecțiuni spinoase, cum ar fi deteriorarea expansiunii termice și tragerea cilindrului. Apariția acestor probleme exclude factori precum uzura pieselor de precizie, iar un alt motiv important este acela că utilizarea și întreținerea sistemului de răcire nu se fac corect!
1. Curăţaţi şi întreţineţi în mod regulat sistemul de răcire
Curățarea sistemului de răcire este ceva pe care mulți oameni îl ignoră. Rugina și depunerile din sistemul de răcire se vor acumula pentru o lungă perioadă de timp și se vor înfunda. Prin urmare, operatorii calificați trebuie să achiziționeze agenți de curățare speciali pentru curățarea regulată.
Agentul de curățare poate curăța complet rugina, depunerile și substanțele acide din întregul sistem. Soltarul curățat este o substanță în suspensie sub formă de pulbere și nu va bloca canalele mici de apă. Poate fi curățat în timpul funcționării mașinii fără a întârzia perioada de construcție.
2. Verificați și reglați strângerea curelei ventilatorului
Clima în timpul iernii este relativ rece și uscată, iar cureaua ventilatorului este predispusă să se fragilizeze sau să se spargă, așa că ar trebui verificată și reglată în mod regulat.
Etanșeitatea curelei este, de asemenea, direct legată de starea de funcționare a sistemului de răcire. Dacă strângerea curelei este prea mică, nu numai că va afecta volumul de aer de răcire, va crește sarcina de lucru a motorului, dar va aluneca cu ușurință și va accelera uzura curelei. Dacă strângerea curelei este prea mare, va accelera uzura lagărelor pompei de apă și a rulmenților generatorului. Prin urmare, verificați strângerea curelei în timpul utilizării și reglați-o dacă este necesar.
3. Verificați din timp starea de funcționare a termostatului
Dacă termostatul eșuează, temperatura motorului va crește încet, iar temperatura este mai scăzută la turații mici, iar această situație este deosebit de importantă iarna.
În general, verificați dacă termostatul este normal. Putem deschide rezervorul de apă când motorul este pornit. Dacă apa de răcire din rezervorul de apă nu se mișcă, înseamnă că termostatul funcționează corect. În plus, dacă temperatura apei este întotdeauna la linia de jos atunci când conduceți cu viteză mare, atunci aceasta indică că supapa termostatului nu s-a deschis. În acest moment, o altă caracteristică evidentă este că camera de apă superioară a rezervorului de apă este fierbinte, iar camera de apă inferioară este foarte rece și trebuie verificată cât mai curând posibil.
În plus, trebuie acordată atenție curățării cântarelor și murdăriei de pe termostat la timp, pentru a vă asigura că termostatul funcționează bine și pentru a preveni ca temperatura apei din motor să fie prea scăzută sau prea ridicată.
4. Înlocuirea și utilizarea antigelului
1. Când alegeți antigel, punctul de îngheț al antigelului ar trebui să fie cu 5℃ mai mic decât cea mai scăzută temperatură din zona de utilizare. Prin urmare, lichidul de răcire trebuie selectat strict în funcție de temperatura locală.
2. Antigelul se scurge relativ ușor, iar etanșeitatea sistemului de răcire trebuie verificată cu atenție înainte de umplere. În același timp, datorită coeficientului mare de expansiune al antigelului, acesta se adaugă în general la 95% din capacitatea totală pentru a evita preaplinul și pierderea după creșterea temperaturii.
3. În cele din urmă, este strict interzisă amestecarea diferitelor grade de lichid de răcire pentru a evita coroziunea pieselor din aluminiu și a radiatoarelor de pe motor.
Cum se înlocuiește lichidul de răcire
Înainte de a porni motorul, priviți rezervorul de compensare transparent. Înălțimea nivelului lichidului de răcire trebuie să fie între limita superioară (PLIN) și limita inferioară LOW în rezervor. Nivelul lichidului este mai aproape de limita superioară.
O observație suplimentară trebuie făcută după umplere. Dacă nivelul lichidului scade într-un timp scurt, înseamnă că poate exista o scurgere în sistemul de răcire. Radiatorul, conducta de apă, orificiul de umplere a lichidului de răcire, capacul radiatorului, supapa de scurgere și pompa de apă.
De asemenea, radiatorul trebuie să înlocuiască lichidul de răcire
Radiatorul etanșat folosește un lichid de răcire de lungă durată, așa că trebuie înlocuit după o anumită perioadă de timp.
Dacă aveți nevoie de piese de schimb pentru excavator, ne puteți contacta sau vizita site-ul nostruhttps://www.cm-sv.com/excavator-parts/
Ora postării: 23-nov-2021