Temperatura ridicată a uleiului hidraulic al excavatorului este direct legată de întreținerea zilnică și schimbarea uleiului. Înlocuirea frecventă a elementului de filtrare nu va rezolva probleme majore deoarece:
1. Conform standardelor de ulei pentru mașinile de construcții, gradul de poluare al uleiului hidraulic general trebuie controlat la NAS ≤ 8. Când uleiul hidraulic nou este umplut în butoaie la stațiile de petrol, precizia de filtrare trebuie să fie de 1 până la 3 microni.
2. În conformitate cu standardele de proiectare a presiunii uleiului ale circuitului de ulei hidraulic al mașinilor de inginerie, precizia de filtrare a filtrului de ulei hidraulic poate fi limitată doar la minimum ≥10 microni și chiar precizia de filtrare a elementelor de filtrare ale unor încărcătoare este chiar mai mare. Dacă este mai mică de 10 microni, va afecta fluxul de retur al uleiului și viteza de lucru a mașinii și chiar și elementul de filtru va fi deteriorat! Cea mai frecvent utilizată alegere a elementului de filtrare a uleiului hidraulic pentru mașinile de inginerie este: precizia de filtrare este de 10μm50%, domeniul de presiune este de 1,4 ~ 3,5 MPa, debitul nominal este de 40 ~ 400L/min și timpul recomandat de înlocuire este de 1000h.
3. Durata de viață a uleiului hidraulic este de obicei 4000-5000h, care este de aproximativ doi ani. Primăvara și toamna în fiecare an, diferența de temperatură între zi și noapte este mare. După ce excavatorul nu mai funcționează noaptea după ce a lucrat o zi, uleiul din interiorul rezervorului hidraulic are o temperatură ridicată, iar aerul din exteriorul rezervorului are o temperatură scăzută. Aerul cald din rezervor se întâlnește cu aerul rece din afara rezervorului. Se va condensa în picături de apă în partea de sus a rezervorului și va cădea în uleiul hidraulic. În timp, uleiul hidraulic va fi amestecat cu apă. Apoi evoluează într-o substanță acidă care corodează suprafața metalului. Sub efectul dublu al funcționării mecanice și al impactului presiunii conductei, particulele de metal care cad de pe suprafața metalului vor fi amestecate în uleiul hidraulic. În acest moment, dacă uleiul hidraulic nu este purificat, particulele mari de metal vor fi filtrate de elementul de filtru, iar particulele mai mici de 10 μm vor fi hidraulic. Elementul de filtru nu poate fi filtrat, iar particulele de uzură care nu pot fi filtrate sunt amestecate în uleiul hidraulic și vor agrava reuzura suprafeței metalice. Prin urmare, experții recomandă ca timpul de filtrare și purificare a uleiului hidraulic să fie de 2000-2500 de ore sau o dată pe an, iar atunci când înlocuiți uleiul nou, trebuie, de asemenea, purificat. Lăsați uleiul vechi din sistem să fie purificat și transformat în ulei nou, apoi adăugați ulei nou, astfel încât uleiul vechi rămas să nu contamineze uleiul nou.
Deoarece înlocuirea frecventă a elementelor de filtrare nu poate rezolva problema, ce ar trebui să facem? Cel mai bun mod de a face față este să filtrați și să purificați în mod regulat uleiul din rezervorul de combustibil și din circuitul de ulei cu un filtru de ulei special cu vid pentru uleiul hidraulic, pentru a elimina excesul de apă și impuritățile mecanice din ulei și pentru a menține curat uleiul hidraulic. Curățenia se menține la nivelul NAS6-8 pentru o lungă perioadă de timp, iar conținutul de umiditate se află în intervalul standard național. Uleiul este controlat să nu îmbătrânească ușor, astfel încât echipamentul de excavare să nu fie ușor deteriorat, uleiul este durabil și pot fi evitate mai multe pierderi și deșeuri!
Pe măsură ce timpul de lucru al excavatoarelor crește, multe accesorii vechi trebuie, de asemenea, înlocuite la timp. Dacă trebuie să cumpărațiaccesorii pentru excavare, ne puteti contacta. Dacă doriți să cumpărați unexcavator second-hand, ne puteti contacta si pe noi. CCMIE vă oferă cea mai cuprinzătoare asistență la cumpărare.
Ora postării: 10-sept-2024