21. Presiunea scăzută a gazului de frânare va cauza o frânare slabă sau lipsa de frânare
Cauza problemei:compresorul de aer este deteriorat. Datorită scurgerii conductei, deteriorării sau reglajului supapei de descărcare a sarcinii multifuncționale, presiunea aerului este insuficientă și presiune scăzută.
Metoda de eliminare:Verificați și înlocuiți piesele deteriorate sau înlocuiți componentele, verificați și strângeți scurgerea, supapa de descărcare Risho sau reglarea presiunii pentru a ajunge la valoarea standard.
22. Presiunea normală de frânare provoacă un efect slab de frânare sau lipsa frânării
Motiv:Deteriorarea cupei de frână sau deteriorarea supapei de trunchiere a aerului, supapa de frână evacuează butucul și garnitura de frână este uzată excesiv.
Metoda de îndepărtare:Înlocuiți cupa de piele sau supapa de interceptare pneumatică, reglați golul sau înlocuiți supapa de frână și înlocuiți piesele deteriorate.
23. Emite un sunet anormal în timpul frânării
Motivul problemei:Foaia de frecare a porții este prea dură sau niturile sunt expuse. Există mătreață de metal între butucul de frână și placa de frecare, frâna este supraîncălzită și suprafața piesei de frecare se întărește.
Metoda de îndepărtare:Eliminați fenomenul de mai sus.
24. Întoarce-te într-o parte când frânezi
Motive:Diferite distanțe între cele două discuri de frână ale roților din față și piesele de frecare. Zona de contact a celor două tablete de frecare a roților din față este diferită. Există aer în pistonul roții din față, deformarea cleștelui de frână a roții din față, cele două roți din față Presiunea aerului a fost inconsecventă, iar roțile laterale erau umede de ulei și de canalizare.
Metoda de eliminare:Verificați dacă discul de frână și așchiile de frecare sunt deteriorate și înlocuite, verificați și înlocuiți tableta de frecare, evacuați aerul într-un mod corect, înlocuiți-l, presiunea aerului este reglată și presiunea aerului este aceeași, spălată și uscată.
25. Apăsați pedala de frână în timpul conducerii și brusc frâna defecțiune
cauzele problemei:Inelul de etanșare al cilindrului principal a fost deteriorat sau răsturnat. Nu exista lichid de frână în pompa totală Libi și nicio conductă de țeavă de frânare nu a fost ruptă grav sau îmbinarea țevii a fost deconectată.
Metoda de excludere:Înlocuiți inelul de etanșare deteriorat, adăugați suficient lichid de frână pentru a atinge valoarea standard, goliți aerul din circuitul de ulei și înlocuiți conducta de frânare deteriorată.
Dacă trebuie să cumpărațiaccesorii pentru încărcătorîn timpul utilizării încărcătorului, vă rugăm să ne contactați. CCMIE vă va servi din toată inima.
Ora postării: Apr-02-2024