31. După pornirea comutatorului de pornire, se aude doar sunet, dar nu se rotește.
Cauza problemei:Depozitare insuficientă a bateriei sau fir circuit de pornire slăbit, rulment demaror deteriorat, îndoirea arborelui armăturii (partea rotorului) și coliziune (partea statorului), scurtcircuit între armătură și bobina de excitare.
Metoda de depanare:Soc complet bateria pentru a fixa conexiunea firului, înlocuiți rulmentul sau demarorul, verificați și reparați arborele armăturii sau înlocuiți demarorul, verificați sau înlocuiți bobina de reparare, înlocuiți întrerupătorul de pornire sau întrerupătorul electromagnetic.
32. Efect de răcire slab sau lipsă de răcire
Cauza problemei:Ambreiajul electromagnetic nu este apăsat sau cureaua compresorului este prea slăbită, există mai puțin agent frigorific, ventilatorul sau ventilatorul condensatorului nu se rotește și conducta de admisie a aerului este blocată.
Metoda de depanare:Verificați dacă ambreiajul electromagnetic este deteriorat, reglați cureaua plină cu volumul de vânzări al încărcătorului de agent frigorific 18504725773 pentru a atinge valoarea standard, verificați ventilatorul sau cablajul și verificați conducta de admisie a aerului pentru a elimina blocajul.
33. Sistemul de aer condiționat este zgomotos
Cauza problemei:Cureaua de transmisie este prea slăbită sau uzată grav, suportul de montare a compresorului este slăbit, motorul suflantei este slăbit sau uzat, ambreiajul electromagnetic alunecă și face zgomot, iar părțile interne ale compresorului sunt uzate.
Metode de depanare:reglați cureaua sau înlocuiți-o, reajustați piesele strânse, înlocuiți motorul sau reparați-l, verificați și reparați ambreiajul electromagnetic sau înlocuiți-l, înlocuiți piesele deteriorate și înlocuiți compresorul dacă este necesar.
34. Se aude un zgomot de evacuare „pălmuit” când motorul este pornit. Returul apei în orificiul de umplere a rezervorului de apă va crește pe măsură ce crește turația motorului.
Cauza problemei:Chiulasă este cauzată de cuplul de strângere neuniform al șuruburilor de fixare. Deformarea chiulasei, problema de calitate a chiulasei, unghiul de avans al injectiei este prea devreme.
Metoda de depanare:Reajustați în funcție de cuplul și secvența specificate, înlocuiți chiulasa, înlocuiți chiulasa cu o calitate bună și reglați unghiul de avans.
35. Consum mare de ulei
Motivele problemei:scurgeri de ulei, scurgeri de ulei din turbocompresor, filtru de aer înfundat, prea mult ulei, calitatea uleiului nu îndeplinește cerințele, vâscozitatea uleiului obișnuit este prea mică, separatorul de ulei și gaz este blocat, inelele pistonului și cilindrii aerului pistonului compresor Uzură gravă a peretelui, uzură prematură a căptușelii cilindrului și erupție.
Metode de depanare:Înlocuiți etanșarea de ulei sau strângeți piesa care scurge, înlocuiți compresorul, curățați elementul filtrului, plasați-l în locul desemnat, înlocuiți uleiul care respectă reglementările, curățați sau înlocuiți segmentul pistonului, segmentul pistonului și peretele cilindrului, înlocuiți cilindrul căptușeală și alte părți.
Dacă trebuie să cumpărațiaccesorii pentru încărcătoratunci când utilizați încărcătorul sau vă intereseazăÎncărcătoare XCMG, vă rugăm să ne contactați și CCMIE vă va servi din toată inima.
Ora postării: Apr-09-2024