Întreținerea cutiei de viteze și a arborelui de transmisie Kalmar reachstacker

1. Verificați și adăugați ulei de transmisie

Metodă:

- Lăsați motorul la ralanti și trageți joja pentru a verifica nivelul uleiului de transmisie.
- Dacă nivelul uleiului este sub marcajul minim, adăugați așa cum este prescris.

NOTA:În funcție de modelul cutiei de viteze, utilizați lubrifiant adecvat.

2. Verificaţi şuruburile de fixare ale arborelui de antrenare

De ce verifica?

- Șuruburile slăbite sunt predispuse la forfecare sub sarcină și vibrații.

Metodă:

- Verificați dacă șuruburile de fixare a arborelui de transmisie sunt slăbite.
- Verificați lagărele articulației cardanice pentru deteriorări.
- Strângeți din nou șuruburile de fixare a arborelui de antrenare liber la un cuplu de 200NM.

3. Verificați senzorul de viteză

Rolul senzorului de viteza:

- Trimiteți semnalul de viteză al vehiculului către sistemul de control relevant pentru a vă asigura că treapta de viteză poate fi schimbată numai atunci când viteza vehiculului este mai mică de 3-5 km/h. Acest lucru protejează transmisia.

Metodă:

- Verificați senzorul de viteză și suportul acestuia pentru a nu se deteriora.

4. Înlocuiți filtrul cutiei de viteze

De ce să înlocuiți?

- Un filtru înfundat reduce cantitatea de ulei necesară pentru schimbarea vitezelor și lubrifiere.

Metodă:

- Scoateți vechiul element de filtru
- Ungeți garniturile cu ulei de transmisie
- Puneți noul element de filtru până la contact cu mâna, apoi strângeți-l cu 2/3 de tură

5. Schimbați uleiul de transmisie

Metodă:

- Slăbiți dopul de golire a uleiului și puneți uleiul vechi în baia de ulei.
- Verificați uleiul vechi pentru particule metalice pentru a prezice starea de sănătate a componentelor transmisiei.
- După golirea uleiului vechi, înlocuiți buşonul de golire a uleiului. Adăugați ulei nou până la marcajul minim (MIN) de pe joja.
- Porniți motorul, faceți ca temperatura uleiului să atingă temperatura de lucru, verificați joja de ulei și adăugați ulei până la poziția maximă (MAX) a jojei de ulei.

Nota: Numai uleiul DEXRONIII poate fi folosit pentru transmisia DEF – TE32000.

6. Verificați și îndepărtați pilitura de fier de pe filtrul magnetic din partea inferioară a cutiei de viteze

Conținutul lucrării:

- Verificați pilitura de fier de pe filtrul magnetic pentru a aprecia și a prezice funcționarea părților interne ale cutiei de viteze.
- Scoateți pilitura de fier din filtrul magnetic pentru a-i restabili capacitatea de a atrage pilitura de fier.

7. Curăţaţi conectorul de aerisire

De ce curat?

- Lăsați vaporii din interiorul cutiei de viteze să scape.
- Preveniți creșterea presiunii în cutia de viteze.
- Dacă presiunea din cutia de viteze este prea mare, este ușor să provocați scurgeri de ulei din piesele delicate sau furtunuri.

8. Verificați șuruburile de fixare și scaunele de fixare

Funcția scaunului de fixare și a amortizorului:

- Fixați cutia de viteze pe cadru.
- Amortizează vibrațiile în timpul pornirii, rulării și opririi transmisiei.

Verificați conținutul:

- Dacă scaunul de fixare și amortizorul sunt deteriorate.
- Dacă șuruburile relevante sunt slăbite.