Odată cu dezvoltarea viguroasă a industriei de fabricare a mașinilor, progresul continuu al tehnologiei industriale, progresul continuu al urbanizării țării în orașe și utilizarea rulourilor devin din ce în ce mai răspândite. Cu toate acestea, este inevitabil ca în timpul utilizării acestuia să apară probleme și defecțiuni, astfel încât întreținerea rolei este și ea foarte importantă. Cu toate acestea, din cauza neînțelegerii întreținerii de către tehnicieni, performanța rolei este și mai proastă. Următoarele prezintă pe scurt cele 9 întreținere neregulată majoră a rolelor Shantui.
1. Produsele noi nu sunt selectate
La înlocuirea căptușelii cilindrului și a pistonului pe rolă, trebuie verificat codul de grupare a dimensiunii căptușei și pistonului standard al cilindrului. Căptușeala cilindrului și pistonul instalate trebuie să aibă același cod de grupare a dimensiunilor pentru a asigura spațiul de fixare standard.
2. Măsurare inexactă a jocului cilindrului
La măsurare, se prevede că jocul în direcția axei lungi a elipsei va prevala, adică manta pistonului de măsurare este perpendiculară pe orificiul bolțului pistonului.
3. Flacără deschisă pentru a încălzi pistonul
Flacăra deschisă încălzește pistonul direct. Grosimea fiecărei părți a pistonului este neuniformă, iar gradul de dilatare și contracție termică este diferit, ceea ce este ușor de provocat deformare. Dacă se atinge o anumită temperatură ridicată, structura metalică va fi deteriorată după răcirea naturală, ceea ce va reduce rezistența la uzură, iar durata de viață va fi mult scurtată.
4. Pânză abrazivă pentru lustruirea rulmentului
Pentru a crește suprafața de contact dintre rulment și arbore, mulți lucrători de întreținere folosesc pânză de smirghel pentru a lustrui rulmentul. Deoarece nisipul este dur și aliajul moale, nisipul este ușor încorporat în aliaj în timpul șlefuirii, ceea ce accelerează uzura rulmentului și scurtează durata de viață a arborelui cotit. .
5. Uleiul de motor poate fi adăugat și nu schimbat
Există multe impurități mecanice în uleiul uzat, chiar dacă este epuizat, mai există impurități în baia de ulei și în circuitul de ulei.
6. Unsoarea lubrifiantă este folosită fără discernământ
Unii reparatori de role le place să aplice un strat de unsoare pe garnitura chiulasei atunci când instalează garnitura chiulasei. Garnitura chiulasei nu necesită doar etanșarea strictă a gazului de temperatură înaltă și de înaltă presiune generat în cilindru, ci și răcirea chiulasei și a blocului cilindric cu o anumită presiune și debit. Apă și ulei de motor, aplicați unsoare pe garnitura chiulasei. Când șuruburile chiulasei sunt strânse, o parte din unsoare va fi stoarsă în canalele de apă și ulei ale cilindrului. Când grăsimea lubrifiantă dintre garnitura chiulasei funcționează în cilindru, gazul de temperatură ridicată și presiune înaltă este ușor de plecat de acolo. Impactul va deteriora garnitura chiulasei și va provoca scurgeri de aer. În plus, dacă unsoarea este expusă la o temperatură ridicată pentru o perioadă lungă de timp, va produce depuneri de carbon, care vor cauza îmbătrânirea prematură și deteriorarea garniturii chiulasei.
7. Șuruburile sunt prea strânse
Forța excesivă de prestrângere poate cauza ruperea șuruburilor și șuruburile sau alunecarea filetelor.
8. Presiunea în anvelope este prea mare
Dacă presiunea în anvelope este prea mare sau prea scăzută, aceasta îi va afecta durata de viață și este, de asemenea, dăunătoare conducerii în siguranță.
9. „Fierberea” rezervorului de apă adăugați brusc apă rece
Adăugarea bruscă de apă rece va face ca chiulasa și blocul de cilindri să „explodeze” din cauza diferenței excesive de temperatură. Prin urmare, odată ce rezervorul de apă este „fiert” în timpul utilizării, trebuie luate măsuri de urgență pentru a se asigura că apa de răcire a motorului este răcită singură.
（Livrăm rulouri și piesele de schimb aferente.）
Ora postării: 18-aug-2021