1. Filtrul de aer nu este curat
Un filtru de aer necurat va determina o rezistență crescută, un flux de aer redus și o eficiență redusă de încărcare, rezultând o putere insuficientă a motorului. Elementul filtrului de aer diesel trebuie curățat sau praful de pe elementul de filtru de hârtie trebuie curățat după cum este necesar, iar elementul de filtru trebuie înlocuit dacă este necesar.
2. Teava de evacuare blocata
O țeavă de evacuare blocată va face ca evacuarea să nu curgă lin și va reduce eficiența combustibilului. Motivația scade. Verificați dacă conductivitatea de evacuare este crescută din cauza depunerilor excesive de carbon în țeava de evacuare. În general, contrapresiunea de evacuare nu trebuie să depășească 3,3 Kpa, iar depunerile de carbon din conducta de evacuare trebuie îndepărtate în mod regulat.
3. Unghiul de avans al alimentării cu combustibil este prea mare sau prea mic
Dacă unghiul de avans al alimentării cu combustibil este prea mare sau prea mic, timpul de injecție al pompei de combustibil va fi prea devreme sau prea târziu (dacă timpul de injecție este prea devreme, combustibilul nu va arde complet, dacă timpul de injecție este prea târziu, va degaja fum alb, iar combustibilul nu va arde complet), provocând arderea Procesul nu este cel mai bun. În acest moment, verificați dacă șurubul adaptorului arborelui de transmisie al injecției de combustibil este slăbit. Dacă este slăbit, reajustați unghiul de avans al alimentării cu ulei după cum este necesar și strângeți șurubul.
4. Pistonul și căptușeala cilindrului sunt tensionate
Datorită tensiunii sau uzării severe a pistonului și căptușelii cilindrului, precum și a pierderii crescute prin frecare din cauza îngrășării inelului pistonului, pierderea mecanică a motorului în sine crește, raportul de compresie scade, aprinderea este dificilă sau arderea este insuficientă, sarcina de aer mai scăzută crește și apar scurgeri. Furie severă. În acest moment, căptușeala cilindrului, pistonul și inelele pistonului trebuie înlocuite.
5. Sistemul de alimentare cu combustibil este defect
(1) Aerul intră sau blochează filtrul de combustibil sau conducta, provocând blocarea conductei de ulei, putere insuficientă și chiar dificil de luat foc. Aerul care intră în conductă trebuie îndepărtat, elementul filtrului diesel trebuie curățat și înlocuit dacă este necesar.
(2) Deteriorarea cuplajului de injecție de combustibil cauzează scurgeri de ulei, blocare sau atomizare slabă, ceea ce poate duce cu ușurință la lipsa cilindrului și puterea insuficientă a motorului. Ar trebui curățat, măcinat sau înlocuit la timp.
(3) Alimentarea insuficientă cu combustibil de la pompa de injecție va cauza, de asemenea, o putere insuficientă. Piesele trebuie verificate, reparate sau înlocuite la timp, iar volumul de alimentare cu combustibil al pompei de injecție trebuie reajustat.
Dacă trebuie să cumpărațipiese de schimb pentru excavatorîn timpul utilizării excavatorului dumneavoastră, ne puteți consulta. Vindem si noiExcavatoare XCMGși excavatoare second-hand de la alte mărci. Când cumpărați excavatoare și accesorii, vă rugăm să căutați CCMIE.
Ora postării: 16-apr-2024