Motorul este inima excavatorului. Dacă motorul nu poate porni, întregul excavator nu va putea funcționa, deoarece nu există o sursă de energie. Și cum să efectuezi o verificare simplă a motorului care nu poate porni mașina și să trezească din nou puterea puternică a motorului?
Primul pas este verificarea circuitului
În primul rând, editorul recomandă verificarea circuitului. Dacă o defecțiune a circuitului împiedică pornirea vehiculului, problema principală poate fi că nu există niciun răspuns atunci când contactul este pornit sau viteza motorului de pornire este prea mică, ceea ce face ca excavatorul să se simtă slab.
Soluţie:
Mai întâi verificați capul bateriei, curățați capul bateriei și apoi strângeți șuruburile de pe capul bateriei. Dacă este posibil, puteți utiliza un voltmetru pentru a măsura tensiunea bateriei.
Al doilea pas al inspecției liniei de ulei
Dacă inspecția circuitului este finalizată și nu sunt găsite defecțiuni relevante, editorul vă recomandă să verificați apoi conducta de ulei de motor. Dacă există o problemă cu circuitul de ulei, veți auzi motorul de pornire rotindu-se foarte puternic atunci când rotiți cheia de demarare, iar motorul va emite un sunet normal de frecare mecanică.
Soluţie:
Acest lucru poate fi verificat din trei aspecte: dacă există suficient combustibil; dacă există apă în separatorul ulei-apă; și dacă motorul evacuează aer.
Mai întâi verificați dacă există ulei în rezervorul de combustibil. Nu voi intra în mai multe detalii despre această problemă. În al doilea rând, mulți proprietari de motoare nu sunt obișnuiți să golească zilnic separatorul ulei-apă. Dacă calitatea uleiului folosit nu este ridicată, motorina poate să nu pornească din cauza umidității excesive. Prin urmare, este necesar să deșurubați șurubul de scurgere a apei din partea de jos a separatorului ulei-apă la timp pentru a elibera apa. Acest lucru ar trebui făcut pentru fiecare separator ulei-apă. În sfârșit, permiteți-mi să vorbesc despre necesitatea de a sângera aerul la timp. Majoritatea pompelor de ulei manuale pentru excavator sunt instalate deasupra separatorului ulei-apă. Slăbiți șurubul de purjare de lângă pompa manuală de ulei, apăsați pompa manuală de ulei cu mâna până când tot șurubul de purjare iese este motorină, apoi purjați aerul. Strângeți șuruburile pentru a finaliza lucrările de evacuare a aerului.
Al treilea pas este verificarea defecțiunii mecanice
Dacă după inspecție se constată că circuitul electric și circuitul de ulei sunt normale, atunci ar trebui să acordați atenție. Este foarte probabil ca motorul să aibă o defecțiune mecanică.
Soluţie:
Șansa de defectare mecanică a unui motor diesel este mică, dar nu este exclusă ca tragerea cilindrului, arderea plăcilor sau chiar manipularea cilindrului să nu poată fi excluse. Dacă aceasta este cauza defecțiunii mecanice, se recomandă să contactați direct personalul profesionist de întreținere pentru reparații!
Prin metoda simplă de evaluare a motorului în trei pași de mai sus, defecțiunile generale ale motorului pot fi apreciate și rezolvate cu ușurință. Alte probleme complexe necesită încă inspecție și reparare de către personalul de întreținere cu cunoștințe profesionale pentru a se asigura că motorul poate funcționa în cele mai bune condiții de funcționare și echipamentul funcționează fiabil și eficient.
Dacă aveți nevoie să cumpărați accesorii pentru excavator sau un excavator XCMG nou, putețicontactaţi-ne. Daca trebuie sa cumperiun excavator la mâna a doua, ne puteti contacta si pe noi. CCMIE vă oferă servicii complete de vânzare de excavatoare.
Ora postării: 24-sept-2024