Indiferent dacă motorul este fierbinte sau nu primăvara, vara, toamna și iarna, vă rugăm să ridicați mâna dacă nu mai lucrați și să opriți direct motorul și să plecați!
De fapt, în timpul procesului normal de construcție, multe excavatoare au acest obicei ascuns de funcționare greșită. Majoritatea oamenilor nu cred că este pentru că nu pot vedea daunele specifice și impactul asupra motorului. Astăzi, vă voi oferi o introducere detaliată despre excavator. Metode de întreținere a motorului inimii și motivele pentru care motorul nu poate fi oprit direct!
Pericole de oprire bruscă a motorului
Excavatoarele nu sunt ca mașinile. Excavatoarele lucrează la sarcini mari în fiecare zi, așa că atunci când motorul este oprit brusc înainte de a se răci, menținerea acestui obicei greșit pentru o lungă perioadă de timp va accelera și va scurta durata de viață a motorului. Prin urmare, cu excepția situațiilor de urgență, nu opriți brusc motorul. În special pentru excavatoare pentru proiecte cu sarcină mare, cum ar fi mine și cariere. Când motorul este supraîncălzit, nu opriți brusc. În schimb, mențineți motorul pornit la o turație medie și lăsați-l să se răcească treptat înainte de a opri motorul.
Pași pentru a opri motorul
1. Porniți motorul la turații medii și scăzute timp de aproximativ 3-5 minute pentru a răci treptat motorul. Dacă motorul este deseori oprit brusc, căldura internă a motorului nu poate fi disipată în timp, ceea ce va cauza deteriorarea prematură a uleiului, îmbătrânirea garniturii și a inelelor de cauciuc și a turbocompresorului O serie de defecțiuni, cum ar fi scurgerile de ulei si uzura.
2. Rotiți cheia comutatorului de pornire în poziția OPRIT și opriți motorul
Verificați după oprirea motorului
Oprirea motorului nu este sfârșitul și există multe detalii de inspecție pe care fiecare să le confirme unul câte unul!
Mai întâi: inspectați mașina, verificați dispozitivul de lucru, exteriorul mașinii și caroseria inferioară a mașinii pentru anomalii, apoi verificați dacă cele trei uleiuri și o apă lipsesc sau se scurg. Dacă găsiți anomalii, nu întârziați timpul pentru a le rezolva.
În al doilea rând, obiceiul multor operatori este să umple combustibilul înainte de construcție, dar editorul recomandă ca toată lumea să umple rezervorul de combustibil cu combustibil după pauză, odată pentru totdeauna.
În al treilea rând: Verificați dacă există hârtie, resturi, combustibili etc. în jurul camerei mașinilor și al cabinei. Nu lăsați materiale inflamabile și explozive, cum ar fi brichetele în cabină, și sufocați direct pericolele nesigure în suport!
În al patrulea rând: Îndepărtați murdăria atașată de corpul inferior, găleată și alte părți. Deși șenilele, găleata și alte părți sunt relativ aspre, murdăria și impuritățile atașate acestor piese trebuie îndepărtate la timp!
Rezuma:
Într-un cuvânt, excavatorul este un „bulgăr de aur” cumpărat de toată lumea cu ani de bogăție și muncă grea, așa că toată lumea trebuie să acorde o atenție deosebită fiecărui detaliu de operare și întreținere, în special inima mare a excavatorului - motorul!
Ora postării: 09-nov-2021