Bucșă XCMG Liugong piese de schimb pentru autogreder

Scurtă descriere:

Putem furniza cea mai mare parte a mărcii chinezești. Bucșă SHANTUI Motor Grader SG16, Bucșă SHANTUI Motor Grader SG14, SHANTUI Motor Grader SG18 Bucșă, SHANTUI Motor Grader SG21 Bucșă, SHANTUI Motor Grader SG24 Bucșă, XCMG Motor Grader GR100 Bucșă, XCMG Motor Grader GR135, Bucșă Motor GRX135, Bucșă Motor GRX135, Bucșă Grad GR180 Bushing, XCMG Motor Grader GR215 Bushing, Motor Grader SEM SEM919 Bushing ， SEM Motor Grader SEM921 Bushing, Motor Grad SEM917 Bushing, Liugong Motor Grader 4156 Bushing ， Liugong Motorter Grader 4180 Bushing ， LiGong Motor Grader 4200 Bushing ， Liugong Motor Grader 4215 Bucșă, Bucșă SANY Motor Grader STG190, Bucșă SANY Motor Grader STG210, Bucșă SANY Motor Grader STG170, Bucșă XGMA Motor Grader XZ8165, XGMA Motor Grader XZ8180 Bucșă, XGMA Motor Grader XZ8200

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliu produs

Etichete de produs

Bucșă

Deoarece există multe tipuri de piese de schimb, nu le putem afișa pe toate pe site. Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați pentru unele specifice.

Avantaj

1. Vă oferim atât produse originale, cât și produse aftermarket
2. De la producător la client direct, economisindu-vă costul
3. Stoc stabil pentru piese normale
4. Timp de livrare în timp, cu cost de transport competitiv
5. Profesional și la timp după service

Ambalare

Cutii de carton, sau la cererea clientilor.

descriere

În prezent, dispozitivul de lucru rotativ al grederului în unele aplicații este condus în principal de cutia de reducere a angrenajului melcat și dintele interior al inelului rotativ pentru a antrena mecanismul rotativ pentru a realiza funcția rotativă. Datorită mediului de lucru incert în timpul procesului de lucru al grederului, lama lopeții poate fi supusă unei sarcini mari de impact în timpul operațiunii de răzuire prin operare greșită sau în mod neașteptat, cum ar fi impactul unui bolovan în sol, astfel încât lama este afectată Forța de impact a unei sarcini mari va fi transmisă la poziția de angrenare a angrenajului melcat și a angrenajului de întoarcere al cutiei de viteze melcate, provocând deteriorarea angrenajului melcat și a roții de rotire a cutiei de viteze melcate și, de asemenea, provocând uzura unelte melcate și vierme. În prezent, majoritatea motogrederelor utilizate pe acest tip de motogreder sunt reductoare generale cu angrenaje melcate, care nu au funcție tampon sau sunt echipate cu dispozitive de protecție de siguranță, dar dispozitivele de siguranță nu sunt dezinstalate rapid și întreținerea ulterioară este incomod.

Roata de rotire este instalată pe arborele intermediar al cutiei de viteze melcate a grederului, bucșa este dispusă între roata de rotire și arborele intermediar, stratul de căptușeală de frecare este aranjat între partea superioară a roții de rotire și umărul arborele intermediar, iar blocul de frecare este aranjat pe partea inferioară a roții de rotire, blocul de frecare și stratul de căptușeală de frecare sunt manșonate în afara bucșei, placa de presiune în formă de inel este instalată sub blocul de frecare și arcul disc. este dispus pe partea inferioară a plăcii inelare de presiune; piulița de reglare se înșurubează la capătul inferior al arborelui intermediar prin disc Prepresiunea arcului și a piuliței de reglare comprimă blocul de frecare.

Deoarece dispozitivul de siguranță existent al cutiei de viteze melcate este plasat în cutia de viteze melcate, odată ce dispozitivul de protecție la suprasarcină este îmbătrânit și deteriorat, capacul cutiei de viteze melcate trebuie deschis pentru înlocuire. Noul design este ușor de întreținut deoarece poate fi înlocuit fără a demonta cutia de viteze melcate. În plus, deoarece protecția la suprasarcină este instalată la roata de rotire, forța de impact poate fi eliberată rapid în amonte de transmisia forței de impact. Prin urmare, în comparație cu tipul existent de dispozitiv de protecție la suprasarcină a cutiei de viteze melcate instalat pe roata melcat și arborele intermediar, este mai avansat pentru a evita impactul Forța continuă să fie transmisă roții melcate și melc, cauzând uzura acestora. Structura este simplă, întreținerea este convenabilă, iar costul este scăzut. Instalat sub roata de rotire a cutiei de viteze melcate pentru întreținere ușoară.