Rulment diferenţial pentru piese de schimb pentru camioane marca chinezească

Scurta descriere:

Furnizăm tipuri de rulmenți diferenţial pentru șasiu chinezesc diferit, rulment diferențial chinezesc JMC Truck, rulment diferențial chinez Dongfeng Truck, rulment diferențial chinez Shacman Truck, rulment diferențial chinez Sinotruck Truck, rulment diferențial chinez Foton Truck, rulment diferențial chinez North Benz Truck, ISUZU chinezesc Rulment diferențial de camion, rulment diferențial de camion chinez JAC, rulment diferențial de camion chinez XCMG, rulment diferențial de camion chinez FAW, rulment diferențial de camion chinez IVECO, rulment diferențial de camion HongYan.

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

Rulment diferenţial

Deoarece există multe tipuri de piese de schimb, nu le putem afișa pe toate pe site.Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați pentru unele specifice.

avantaj

1. Vă oferim atât produse originale, cât și produse aftermarket
2. De la producător la client direct, economisindu-vă costul
3. Stoc stabil pentru piese normale
4. Timp de livrare în timp, cu costuri de transport competitive
5. Profesional și la timp după service

ambalare

Cutii de carton, sau la cererea clientilor.

Descriere

Defalcare diferențială
1. Așezați ansamblul diferenţial pe bancul de lucru.
2. Scoateți știftul despicat și deșurubați piulița.
3. Scoateți șuruburile de conectare.
4. Dezasamblați carcasa diferenţialului.Dacă este strâns, bateți orificiul carcasei cu o tijă de cupru pentru ao separa.
5. Scoateți pe rând plăcuțele de sprijin și angrenajele planetare ale arborelui transversal din carcasa transmisiei.Dacă rulmentul diferenţialului este intact, nu trebuie să fie îndepărtat.
Ce se întâmplă când rulmentul diferenţialului unui autoturism este rupt?
Zgomot anormal, întoarcere dificilă, zgomot anormal
1. Cand diferentialul este spart, poti simti o frustrare mai evidenta la pornire sau la accelerare si decelerare, si poti auzi zgomote anormale.
Este dificil pentru vehicul să se întoarcă la întoarcere, iar rezistența este foarte mare, iar anvelopele sunt uzate.
2. Dispozitivul diferențial din diferențial se va mișca numai când vehiculul se întoarce și nu se va mișca atunci când conduceți în linie dreaptă.Dacă diferențialul nu funcționează atunci când vehiculul se întoarce, roțile din exteriorul vehiculului pot fi răsucite numai prin alunecare, ceea ce duce la uzura anvelopelor și dificultăți la viraj.
3. Chiar dacă mașina circulă în linie dreaptă, roțile vor aluneca din cauza suprafeței neuniforme a drumului sau a razei inegale de rulare a anvelopei (eroare de fabricație a anvelopei, uzură diferită, sarcină neuniformă sau presiune inegală a aerului), deși drumul este drept.