etanșare plutitoare pentru piese de schimb pompe de beton

floating oil seal for concrete pump spare parts Featured Image

Scurta descriere:

Putem furniza cele mai multe garnituri de ulei plutitoare de marca chinezească, sigiliu de ulei plutitor pentru pompă de beton XCMG, sigiliu de ulei plutitor pentru pompă de beton XCMG de 37 metri HB37, sigiliu de ulei plutitor de beton montat pe camion XCMG Hb39k 39 m, sigiliu de ulei plutitor XCMG Hb41 Hb41A de 41 m, pompă de ulei de beton montat pe camion XCMG Hb43k 43m etanșare plutitoare pentru camion cu pompă de beton, Hb46A 46m etanșare plutitoare din beton montată pe camion, XCMG Hb48b 48m etanșare plutitoare pentru pompă de beton montată pe camion SANY 37m etanșare plutitoare pentru pompă de beton, etanșare flotantă pentru ulei, SANY43m2 pompă de beton flotantă SANY43m2 Sigiliu plutitor pentru pompa de beton Zoomlion 56X-6RZ 56m, etansare pentru ulei plutitor pentru pompa de beton Zoomlion 23X-4Z 23mc

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

etanșare plutitoare

Deoarece există multe tipuri de piese de schimb, nu le putem afișa pe toate pe site.Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați pentru unele specifice

avantaj

1. Vă oferim atât produse originale, cât și produse aftermarket
2. De la producător la client direct, economisindu-vă costul
3. Stoc stabil pentru piese normale
4. Timp de livrare în timp, cu costuri de transport competitive
5. Profesional și la timp după service

Ambalare

Cutii de carton, sau la cererea clientilor.

Descriere

Simeringul plutitor este un tip special de etanșare mecanică.Este o metodă de etanșare mecanică compactă, dezvoltată pentru a se adapta la mediul dur de lucru.Are o puternică capacitate anti-poluare, rezistență la uzură, rezistență la impact, lucru fiabil și uzură automată a feței.Avantajele compensării și ale structurii simple sunt cele mai comune aplicații în produsele de mașini de construcții și sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă în diferite transportoare, echipamente de prelucrare a nisipului și echipamente de beton.În mașinile de exploatare a cărbunelui, este utilizat în principal pentru pinionul transportorului cu racletă, reductorul de viteză și mecanismul de transmisie, culbutorul, tamburul etc. al mașinii de tuns cărbune.Acest tip de produse de etanșare sunt mai comune și mai mature în mașinile și echipamentele de construcții, dar în alte industrii, din cauza cantității mici de utilizare, a lipsei de date teoretice de bază și a experienței de utilizare, fenomenul de defecțiune este mai frecvent în timpul utilizării și este dificil să se obțină rezultatele așteptate.

Principiul structurii
Simeringul plutitor este compus din două inele metalice identice și două inele de cauciuc.Principiul său de funcționare este că o pereche de inele de cauciuc formează un spațiu închis cu cavitatea sub suportul inelului metalic (dar nu în contact cu arborele).Inelul metalic se rotește.Cele două suprafețe șlefuite ale mașinii sunt strâns potrivite și alunecă relativ, pe de o parte pentru a asigura o bună funcționare, pe de altă parte, pentru a etanșa eficient praful extern, apă, nămol etc., pentru a proteja grăsimea de lubrifiere internă de scurgeri. .

Principiul de etanșare al etanșării plutitoare este că cele două inele plutitoare sunt deformate prin compresia axială a inelului de etanșare în formă de O pentru a produce o forță de apăsare pe fața de capăt de etanșare a inelului plutitor.Odată cu uzura uniformă a feței de etanșare, această energie elastică stocată de etanșarea inelului O este eliberată treptat, jucând astfel un rol de compensare axială.Suprafața de etanșare poate menține o potrivire bună în timpul stabilit, iar durata generală de etanșare este mai mare de 4000 de ore.