Arc lamel pentru piese de schimb pentru macara camion

Leaf spring for truck crane spare parts Featured Image

Scurta descriere:

Putem furniza cele mai multe dintre mărcile chinezești Arc lamelar, arcuri chinezești XCMG Truck carne QAY25 Arc lamelă, macara chinezească XCMG Truck QY25K5 Arc lamelă, macara chinezească XCMG Truck QY12B.5 Arc lamel, macara chinezească XCMG Truck XCT35 Arc lamelă, macara chinezească XCMG Truck QY50KA Arc lamelar ,Macara chinezească SANY Camion QY25C Arc labal ,Macara chinezească SANY Camion STC500 Arc labal ,Macara chinezească SANY Camion STC250 Arc labal ,Macara chinezească SANY Camion STC750T Arc lamel ,Macara chinezească ZOOMLION Camion ZTC300E552 Arc labală chineză ZOOMLION Arc Macara chineză ZOOMLION ZOOMLION Camion macara ZTC700V552Arc lamelar

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

Arc lamelar

Deoarece există multe tipuri de piese de schimb, nu le putem afișa pe toate pe site.Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați pentru unele specifice

Avantaj

1. Vă oferim atât produse originale, cât și produse aftermarket
2. De la producător la client direct, economisindu-vă costul
3. Stoc stabil pentru piese normale
4. Timp de livrare în timp, cu costuri de transport competitive
5. Profesional și la timp după service

Ambalare

Cutii de carton, sau la cererea clientilor.

Descriere

Arcul lamelar este cel mai utilizat element elastic în suspensiile auto.Este o combinație de mai multe arcuri din aliaj de lățime egală, dar lungime inegală (grosimea poate fi egală sau inegală).Din grinzi elastice.

Cum se verifică

(1) Fenomen de defecțiune: Când un vehicul diesel este parcat pe un câmp plat, caroseria vehiculului este înclinată lateral și direcția este oprită în timpul conducerii sau când vehiculul diesel conduce în linie dreaptă, partea din spate a vehiculului este înclinat într-o parte.

(2) Cauza defecțiunii: După utilizarea pe termen lung, arcul lamelar se rupe din cauza modificărilor rezistenței la oboseală și a sarcinii locale.Vehiculele diesel circulă adesea pe drumuri accidentate sau circulă cu viteze mari necorespunzătoare și folosesc adesea frânarea de urgență.Va provoca ruperea arcului cu frunze.

Contactul sau lubrifierea slabă între arcurile lamelare va cauza, de asemenea, ruperea arcurilor lamelare;Viteza excesivă a vehiculului în timpul direcției va face ca corpul să se încline într-o parte, determinând ca sarcina arcurilor laterale să crească brusc mult și chiar și plăcile de oțel se vor rupe;Conducerea pe termen lung la suprasarcină, faceți ca arcul lamelar să producă deformare permanentă, să reducă cambra arcului cu lamelă, să spargeți șurubul central al arcului cu lamelă și să slăbiți șurubul în formă de U, să faceți arcul cu lamelă să se miște pe axă sau între foi, iar arcul auxiliar din cauciuc poate fi folosit pentru o lungă perioadă de timp.Se va crăpa din cauza îmbătrânirii.

(3) Judecarea eșecului: înclinarea laterală a caroseriei mașinii este, în general, cauzată de arcuri cu foi rupte sau elasticitate slabă și uzura severă a știfturilor și manșoanelor din plăci de oțel.Dacă caroseria vehiculului se înclină lateral și direcția se oprește în timpul conducerii, aceasta indică faptul că arcul lamelar față pe o parte este defect sau puntea față este deplasată.Verificați dacă prima foiță a arcului lamelar este ruptă, dacă șurubul central al arcului lamelar este rupt și dacă șurubul în formă de U este slăbit.

Dacă caroseria vehiculului este înclinată longitudinal, aceasta este cauzată în principal de fixarea necorespunzătoare a arcului lamelar din spate pe o parte, determinând mișcarea și deplasarea axei spate.Dacă ampatamentele pe ambele părți sunt diferite, înseamnă că puntea spate este deplasată;dacă ampatamentele pe ambele părți sunt aceleași, înseamnă că starea tehnică a arcului lamelar din spate nu este bună.