Supapă de reținere a cilindrului principal XCMG piese de schimb pentru pompa de beton

Supapă de reținere a cilindrului principal XCMG piese de schimb pentru pompa de beton Imagine prezentată
  • Supapă de reținere a cilindrului principal XCMG piese de schimb pentru pompa de beton
  • Supapă de reținere a cilindrului principal XCMG piese de schimb pentru pompa de beton

Scurtă descriere:

Putem furniza cele mai multe supape de reținere a cilindrului principal de marcă chinezească, supapă de reținere a cilindrului principal pentru pompă de beton XCMG, supapă de reținere a cilindrului principal pentru pompă de beton XCMG HB37 de 37 metri, supapă de reținere a cilindrului principal de beton XCMG Hb39k de 39 m, supapă de reținere a cilindrului principal de beton XCMG Hb41 Hb41A montată pe camion 41 Supapă de reținere a cilindrului principal, XCMG Hb43k 43m Supapă de reținere a cilindrului principal al camionului, Hb46A 46m Supapă de reținere a cilindrului principal de beton montat pe camion, XCMG Hb48b 48m Pompă de beton montată pe camion Supapă de reținere a cilindrului principal SANY 37m Pompa principală a betonului SANY 43 m supapă de reținere a cilindrului, supapă de reținere a cilindrului principal pentru pompă de beton SANY52m Zoomlion 56X-6RZ 56m supapă de reținere a cilindrului principal pentru pompă de beton, Zoomlion 23X-4Z 23m supapă de reținere a cilindrului principal de pompă de beton etc.


Detaliu produs

Etichete de produs

supapa de reținere a cilindrului principal

Deoarece există multe tipuri de piese de schimb, nu le putem afișa pe toate pe site. Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați pentru unele specifice

avantaj

1. Vă oferim atât produse originale, cât și produse aftermarket
2. De la producător la client direct, economisindu-vă costul
3. Stoc stabil pentru piese normale
4. Timp de livrare în timp, cu cost de transport competitiv
5. Profesional și la timp după service

Ambalare

Cutii de carton, sau la cererea clientilor.

descriere

Supape de reținere la ambele capete ale cilindrului principal al camionului cu pompă de beton. În funcționarea normală, circuitul de ulei este închis și supapa unidirecțională funcționează. Circuitul de ulei joacă un rol de amortizare și tamponare pentru a reduce forța de impact a pistonului cilindrului principal de ulei pe partea inferioară a blocului cilindrului principal de ulei. Când capul pistonului este înlocuit, supapa unidirecțională nu funcționează când circuitul de ulei este deschis, astfel încât pistonul poate fi tras înapoi în camera de curățare pentru a facilita înlocuirea pistonului.
De ce deteriorarea supapei de reținere a cilindrului principal al pompei de beton face ca cursa cilindrului să fie scurtată și pomparea slabă?
În general, există două motive pentru cursa mai scurtă a cilindrului principal:
o. Cilindrul principal are scurgeri și funcționarea pe termen lung va face ca cursa să devină mai scurtă. Când scurgerea în cilindrul principal este mică, presiunea prestabilită poate fi atinsă prin menținerea presiunii (închiderea supapei de închidere), astfel încât nu este posibil să se judece dacă etanșarea cilindrului principal este deteriorată prin menținerea presiunii.
b. Există 4 supape unidirecționale într-un set de echipamente. În general, supapa unidirecțională de pe cavitatea tijei joacă un rol de supliment de ulei. Când supapa unidirecțională de pe cavitatea tijei este deteriorată (cum ar fi uzura normală, bobina nu poate fi deschisă fără probleme), când pistonul cilindrului împinge înainte cu un cilindru și se retrage, cilindrul de retragere trebuie reumplut prin supapă de reținere a cavității tijei a cilindrului de extensie pentru a se asigura că cilindrul de retragere poate fi retras în partea de jos, deoarece atunci când cilindrul este retras, când pistonul merge la „U” În zona tubului în formă de ”, uleiul în cavitatea tijei este returnat la sistemul hidraulic principal prin supapa de reținere a cavității fără tijă (această supapă de reținere are funcția de a răci uleiul și de a tampona pistonul) și trebuie extinsă prin Supapa de reținere a cavității tijei umple cilindrul de retragere, în caz contrar, cilindrul nu se poate întoarce în poziția specificată. Funcționarea pe termen lung va face ca cursa cilindrului principal să devină mai scurtă. Dacă cursa devine mai scurtă, tija pistonului cilindrului este în general resetată la extins complet prin strângerea presiunii. Dacă problema de deplasare încă apare după o perioadă scurtă de timp (câteva ore), în general înlocuiți mai întâi supapa unidirecțională (scurtă timp de înlocuire, viteză mare), dacă tot nu funcționează, înlocuiți etanșarea cilindrului principal, dar este mai consumatoare de timp și este necesar dacă este necesar Un set de haine de lucru.

Depozitul nostru1

Depozitul nostru1

Împachetați și expediați

Împachetați și expediați
  • Anterior:
  • Următorul:
    • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Categorii de produse