Supapa pilot pentru piese de schimb pentru excavatoare
supapă pilot
Deoarece există multe tipuri de piese de schimb, nu le putem afișa pe toate pe site.Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați pentru unele specifice.
avantaj
1. Vă oferim atât produse originale, cât și produse aftermarket
2. De la producător la client direct, economisindu-vă costul
3. Stoc stabil pentru piese normale
4. Timp de livrare în timp, cu costuri de transport competitive
5. Profesional și la timp după service
ambalare
Cutii de carton, sau la cererea clientilor.
Descriere
Supapa pilot este o supapă auxiliară folosită pentru a manipula mecanismul de control în alte supape sau componente.
Rolul sistemului hidraulic este de a crește forța prin modificarea presiunii.Un sistem hidraulic complet este format din cinci părți, și anume componente de putere, componente executive, componente de control, componente auxiliare (accesorii) și ulei hidraulic.Sistemele hidraulice pot fi împărțite în două categorii: sisteme de antrenare hidraulice și sisteme de control hidraulic.Funcția principală a sistemului de transmisie hidraulică este de a transmite puterea și mișcarea.Sistemul de control hidraulic trebuie să facă ca ieșirea sistemului hidraulic să îndeplinească cerințele specifice de performanță (în special performanța dinamică).Sistemul hidraulic se referă de obicei la sistemul de transmisie hidraulic.
Când este alimentată, forța electromagnetică deschide orificiul pilot, presiunea din camera superioară scade rapid și se formează o diferență mare de presiune în jurul elementului de închidere.Presiunea fluidului împinge elementul de închidere să se miște în sus și supapa se deschide;când puterea este oprită, forța arcului închide orificiul pilot, presiunea de intrare trece prin orificiul de bypass și camera formează rapid o diferență de presiune scăzută și mare în jurul elementului de închidere a supapei, iar presiunea fluidului împinge elementul de închidere să se miște în jos pentru a închide supapa.
Aspecte comune:
1) Formează o punte de lichid de control pilot cu o rezistență fixă la lichid și controlează supapa principală sau supapa secundară sau pârghia variabilă în funcție de semnalul de intrare.
2) Debitul supapei pilot din prima etapă este, în general, de numai aproximativ 1 litru/min, iar maximul este de 3 litri/min.Debitul supapei pilot secundare trebuie determinat în funcție de nevoile reale.
3) Semnalul de intrare este relativ mic.
4) Poate accepta o varietate de metode de intrare, cum ar fi manual, electric, hidraulic, pneumatic, came mecanică, raport electric etc.
5) În cazul controlului variabil al pompei, o varietate de supape pilot formează o structură modulară, ceea ce face ușoară alegerea între mai multe funcții.
6) Supapa pilot în sine este adesea o supapă de control de dimensiuni mici, mai ales o supapă de control al presiunii.
Principiul de funcționare:
În timpul lucrului, presiunea hidraulică acționează în același timp asupra suprafeței de măsurare a presiunii a bobinei principale și a bobinei pilot.Când supapa pilot nu este deschisă, uleiul nu curge în cavitatea supapei, iar presiunea care acționează asupra bobinei principale în direcțiile superioare și inferioare este egală, dar deoarece zona de presiune efectivă a suprafeței superioare este mai mare. decât zona de presiune efectivă a suprafeței de capăt inferioare, bobina principală se află în forța rezultantă. Sub acțiunea, se află în poziția cea mai inferioară, iar portul supapei este închis.Când presiunea de admisie a uleiului crește pentru a deschide supapa pilot, fluidul curge înapoi în rezervor prin orificiul de pe bobina principală și supapa pilot.Datorită efectului de amortizare al orificiului, presiunea hidraulică în direcțiile superioare și inferioare ale bobinei principale nu este egală.Bobina principală se mișcă în sus sub acțiunea diferenței de presiune pentru a deschide portul supapei pentru a obține preaplin și a menține presiunea practic stabilă.Presiunea de preaplin poate fi reglată prin reglarea arcului de reglare a presiunii al supapei pilot.
Depozitul nostru
Împachetați și expediați
- Lift cu braț aerian
- Autobasculante din China
- Reciclator la rece
- Căptușeală de concasor cu con
- Ridicator lateral pentru container
- Partea buldozerului Dadi
- Accesoriu pentru măturator stivuitor
- Piese pentru buldozer Hbxg
- Piese de motor Howo
- Pompa hidraulica pentru excavator Hyundai
- Piese pentru buldozer Komatsu
- Arborele angrenajului excavatorului Komatsu
- Pompa hidraulica pentru excavator Komatsu Pc300-7
- Piese pentru buldozer Liugong
- Piese de schimb pentru pompe de beton Sany
- Piese de schimb pentru excavator Sany
- Piese de motor Shacman
- Arborele ambreiajului buldozerului Shantui
- Ştiftul arborelui de conectare a buldozerului Shantui
- Shantui Buldozer Control Arbo Flexibil
- Shantui Buldozer Arbore Flexibil
- Trusă de reparare a cilindrului de ridicare a buldozerului Shantui
- Piese pentru buldozer Shantui
- Axul mulinetei buldozerului Shantui
- Shantui Buldozer Treapta de marșarier
- Piese de schimb pentru buldozer Shantui
- Arborele de antrenare a troliului pentru buldozer Shantui
- Bolt pentru buldozer Shantui
- Rotul frontal Shantui Buldozer
- Kit de reparare a cilindrilor de înclinare a buldozerului Shantui
- Angrenaj conic Shantui Sd16
- Garnitură de frână Shantui Sd16
- Shantui Sd16 Ansamblu Usa
- Shantui Sd16 O-ring
- Rolă de șenile Shantui Sd16
- Manșon de rulment Shantui Sd22
- Disc de frecare Shantui Sd22
- Rolă de șenile Shantui Sd32
- Piese de motor Sinotruk
- Mașină de tractare
- Piese pentru buldozer Xcmg
- Piese de schimb pentru buldozer Xcmg
- Blocare hidraulică Xcmg
- Transmisie Xcmg
- Piese de motor Yuchai
