Piese de schimb segmente piston pentru excavator
inel de piston
Deoarece există multe tipuri de piese de schimb, nu le putem afișa pe toate pe site. Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați pentru unele specifice.
avantaj
1. Vă oferim atât produse originale, cât și produse aftermarket
2. De la producător la client direct, economisindu-vă costul
3. Stoc stabil pentru piese normale
4. Timp de livrare în timp, cu cost de transport competitiv
5. Profesional și la timp după service
ambalare
Cutii de carton, sau la cererea clientilor.
descriere
Inelul pistonului este un inel metalic folosit pentru a fi încorporat în canelura pistonului. Există două tipuri de segmente de piston: inel de compresie și inel de ulei. Inelul de compresie poate fi folosit pentru etanșarea amestecului de gaz combustibil din camera de ardere; inelul de ulei este folosit pentru a răzui excesul de ulei de pe cilindru.
Inelul pistonului este un inel elastic metalic cu expansiune și deformare mare spre exterior și este montat în secțiunea transversală și canalul său inelar corespunzător. Inelul pistonului cu piston și rotație se bazează pe diferența de presiune a gazului sau a lichidului pentru a forma o etanșare între suprafața circulară exterioară a inelului și cilindr și o suprafață laterală a inelului și canelura inelului.
Vigoare
Forțele care acționează asupra inelului pistonului includ presiunea gazului, forța elastică a inelului în sine, forța inerțială a mișcării inverse a inelului, forța de frecare dintre inel și cilindru și canelura inelului. Datorită acestor forțe, inelul va produce mișcări de bază, cum ar fi mișcarea axială, mișcarea radială și mișcarea de rotație. În plus, datorită caracteristicilor sale de mișcare, împreună cu mișcarea neregulată, inelul pistonului apare în mod inevitabil vibrații plutitoare și axiale, mișcare neregulată radială și vibrații, mișcare de răsucire cauzată de mișcarea neregulată axială. Aceste mișcări neregulate împiedică adesea funcționarea inelului pistonului. La proiectarea inelului pistonului, este necesar să se acorde joc complet mișcării favorabile și să controleze partea nefavorabilă.
Conductivitate termică
Căldura ridicată generată de ardere este transmisă către peretele cilindrului prin inelul pistonului, astfel încât poate răci pistonul. Căldura disipată către peretele cilindrului prin inelul pistonului poate ajunge în general la 30-40% din căldura absorbită de partea superioară a pistonului.
Etanșeitate la aer
Prima funcție a inelului pistonului este de a menține etanșarea dintre piston și peretele cilindrului și de a controla scurgerea de aer la minimum. Acest rol este suportat în principal de inelul de gaz, adică scurgerea aerului comprimat și a gazului motorului trebuie controlată la minimum în orice condiții de funcționare pentru a îmbunătăți eficiența termică; preveniți ca cilindrul și pistonul sau cilindrul și inelul să fie cauzate de scurgeri de aer Griptură; pentru a preveni defecțiunile cauzate de deteriorarea uleiului de lubrifiere.
Controlul uleiului
A doua funcție a inelului pistonului este de a îndepărta în mod corespunzător uleiul de lubrifiere atașat de peretele cilindrului și de a menține consumul normal de ulei. Când alimentarea cu ulei de lubrifiere este prea mare, acesta va fi aspirat în camera de ardere, ceea ce va crește consumul de combustibil. Mai mult, din cauza depozitului de carbon produs de ardere, performantele motorului vor fi extrem de grav afectate.
de susținere
Deoarece pistonul este puțin mai mic decât diametrul interior al cilindrului, dacă nu există inel de piston, pistonul este instabil în cilindru și nu se poate mișca liber. În același timp, inelul ar trebui să împiedice pistonul să intre direct în contact cu cilindrul și să joace un rol de susținere. Prin urmare, inelul pistonului se mișcă în sus și în jos în cilindru, iar suprafața sa de alunecare este suportată complet de inel.
Depozitul nostru1
Împachetați și expediați
- Lift cu braț aerian
- Autobasculante din China
- Reciclator la rece
- Căptușeală de concasor cu con
- Ridicator lateral pentru container
- Partea buldozerului Dadi
- Atașament pentru măturător stivuitor
- Piese pentru buldozer Hbxg
- Piese de motor Howo
- Pompa hidraulica pentru excavator Hyundai
- Piese pentru buldozer Komatsu
- Arborele angrenajului excavatorului Komatsu
- Pompa hidraulica pentru excavator Komatsu Pc300-7
- Piese pentru buldozer Liugong
- Piese de schimb pentru pompe de beton Sany
- Piese de schimb pentru excavatoare Sany
- Piese de motor Shacman
- Arborele ambreiajului buldozerului Shantui
- Ştiftul arborelui de conectare a buldozerului Shantui
- Shantui Buldozer Control Arbo Flexibil
- Shantui Buldozer Arbore Flexibil
- Trusă de reparare a cilindrului de ridicare a buldozerului Shantui
- Piese pentru buldozer Shantui
- Axul mulinetei buldozerului Shantui
- Shantui Buldozer Treapta de marșarier
- Piese de schimb pentru buldozer Shantui
- Arborele de antrenare a troliului pentru buldozer Shantui
- Bolt pentru buldozer Shantui
- Rolul frontal Shantui Buldozer
- Kit de reparare a cilindrilor de înclinare a buldozerului Shantui
- Angrenaj conic Shantui Sd16
- Garnitură de frână Shantui Sd16
- Shantui Sd16 Ansamblu Usa
- Shantui Sd16 O-ring
- Rolă de șenile Shantui Sd16
- Manșon de rulment Shantui Sd22
- Disc de frecare Shantui Sd22
- Rolă de șenile Shantui Sd32
- Piese de motor Sinotruk
- Camion de remorcare
- Piese pentru buldozer Xcmg
- Piese de schimb pentru buldozer Xcmg
- Blocare hidraulică Xcmg
- Transmisie Xcmg
- Piese de motor Yuchai