Cablu de accelerație pentru piese de role
Cablu de acceleratie
Deoarece există multe tipuri de piese de schimb, nu le putem afișa pe toate pe site.Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați pentru unele specifice.
Avantaj
1. Vă oferim atât produse originale, cât și produse aftermarket
2. De la producător la client direct, economisindu-vă costul
3. Stoc stabil pentru piese normale
4. Timp de livrare în timp, cu costuri de transport competitive
5. Profesional și la timp după service
Ambalare
Cutii de carton, sau la cererea clientilor.
Descriere
Accelerația tradițională prin cablu este conectată la pedala de accelerație printr-un capăt al firului, iar celălalt capăt este conectat la accelerație.Raportul său de transmisie este de 1:1.Adică, cât de mult pășim, unghiul de deschidere a clapetei de accelerație este, dar în multe cazuri , Supapa de accelerație nu ar trebui să fie deschisă la un unghi atât de mare, astfel încât unghiul la care se deschide clapeta de accelerație în acest moment nu este neapărat cel mai stiintific.Deși această metodă este foarte simplă, precizia ei de control este foarte slabă.Accelerația electronică controlează deschiderea clapetei printr-un cablu sau cablaj.La suprafață, înlocuiește tradiționalul cablu de accelerație cu un cablu, dar nu este doar o simplă schimbare a metodei de conectare, ci și puterea de ieșire a întregului vehicul.Realizați funcția de control automat.
Când șoferul trebuie să accelereze și să calce pe accelerație, senzorul de poziție a pedalei transmite semnalul detectat către ECU prin cablu.ECU analizează, judecă și trimite instrucțiuni motorului de antrenare, iar motorul de antrenare controlează deschiderea clapetei de accelerație pentru a regla debitul amestecului combustibil, atunci când sarcina este mare, deschiderea clapetei este mare și există mai mult combustibil. amestecul care intră în cilindru.Dacă utilizați clapeta de accelerație prin cablu, vă puteți baza doar pe adâncimea pedalei de accelerație pentru a controla deschiderea clapetei de accelerație.Este dificil să controlezi accelerația.Unghiul de deschidere al supapei este ajustat pentru a ajunge la starea teoretică a raportului aer-combustibil, iar accelerația electronică poate analiza și compara diferite date colectate de senzor prin ECU și emite instrucțiuni pentru a activa actuatorul de accelerație și pentru a regla accelerația la cea mai bună poziție, Pentru a obține o stare teoretică a raportului aer-combustibil aproape de 14,7:1 în diferite sarcini și condiții de lucru, astfel încât combustibilul să poată fi ars complet.
Sistemul electronic de control al accelerației este compus în principal din pedală de accelerație, senzor de deplasare a pedalei, ECU (unitate de control electronică), magistrală de date, servomotor și actuator de accelerație.Senzorul de deplasare este instalat în interiorul pedalei de accelerație pentru a monitoriza în orice moment poziția pedalei de accelerație.Când este detectată o modificare a înălțimii pedalei de accelerație, aceasta va trimite instantaneu aceste informații către ECU, iar ECU va efectua procesare aritmetică a acestor informații și a informațiilor de date de la alte sisteme pentru a calcula un semnal de control și a-l trimite către releu servomotor prin linie.Motorul electric antrenează actuatorul clapetei de accelerație, iar magistrala de date este responsabilă pentru comunicarea dintre ECU-ul sistemului și alte ECU.Deoarece sistemul electronic de accelerație reglează accelerația prin ECU, sistemul electronic de accelerație poate fi setat cu diverse funcții pentru a îmbunătăți siguranța și confortul la volan, dintre care cele mai comune sunt ASR (sistemul de control al tracțiunii) și sistemul de control al vitezei (controlul vitezei de croazieră) ). .
Depozitul nostru
Împachetați și expediați
- Lift cu braț aerian
- Autobasculante din China
- Reciclator la rece
- Căptușeală de concasor cu con
- Ridicator lateral pentru container
- Partea buldozerului Dadi
- Accesoriu pentru măturator stivuitor
- Piese pentru buldozer Hbxg
- Piese de motor Howo
- Pompa hidraulica pentru excavator Hyundai
- Piese pentru buldozer Komatsu
- Arborele angrenajului excavatorului Komatsu
- Pompa hidraulica pentru excavator Komatsu Pc300-7
- Piese pentru buldozer Liugong
- Piese de schimb pentru pompe de beton Sany
- Piese de schimb pentru excavator Sany
- Piese de motor Shacman
- Arborele ambreiajului buldozerului Shantui
- Ştiftul arborelui de conectare a buldozerului Shantui
- Shantui Buldozer Control Arbo Flexibil
- Shantui Buldozer Arbore Flexibil
- Trusă de reparare a cilindrului de ridicare a buldozerului Shantui
- Piese pentru buldozer Shantui
- Axul mulinetei buldozerului Shantui
- Shantui Buldozer Treapta de marșarier
- Piese de schimb pentru buldozer Shantui
- Arborele de antrenare a troliului pentru buldozer Shantui
- Bolt pentru buldozer Shantui
- Rotul frontal Shantui Buldozer
- Kit de reparare a cilindrilor de înclinare a buldozerului Shantui
- Angrenaj conic Shantui Sd16
- Garnitură de frână Shantui Sd16
- Shantui Sd16 Ansamblu Usa
- Shantui Sd16 O-ring
- Rolă de șenile Shantui Sd16
- Manșon de rulment Shantui Sd22
- Disc de frecare Shantui Sd22
- Rolă de șenile Shantui Sd32
- Piese de motor Sinotruk
- Mașină de tractare
- Piese pentru buldozer Xcmg
- Piese de schimb pentru buldozer Xcmg
- Blocare hidraulică Xcmg
- Transmisie Xcmg
- Piese de motor Yuchai
