Motor troliu pentru piese de schimb pentru macara camion

Winch motor for truck crane spare parts Featured Image

Scurta descriere:

Putem furniza majoritatea motoarelor de troliu de marcă chinezească, motor de troliu chinezesc XCMG Truck carne QAY25, motor de troliu chinezesc XCMG pentru macara QY25K5, motor de troliu XCMG chinezesc, motor de troliu QY12B.5, motor de troliu XCMG XCT35, macara de camion chinezesc XCMG QY50KA Motor troliu ,Macara chinezească SANY Truck QY25C Motor troliu ,Macara chinezească SANY Camioane STC500 Motor troliu ,Macara chinezească SANY Camioane STC250 Motor troliu ,Macara chinezească SANY Camioane STC750T Motor troliu ,Macara chinezească ZOOMLION Camioane Macara ZTC300E552 Motor chinezesc ZOOMLION pentru camion Macara chinezească ZOOTL6 ZOOMLION Camion macara ZTC700V552Motor troliu

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

Motor troliu

Deoarece există multe tipuri de piese de schimb, nu le putem afișa pe toate pe site.Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați pentru unele specifice

Avantaj

1. Vă oferim atât produse originale, cât și produse aftermarket
2. De la producător la client direct, economisindu-vă costul
3. Stoc stabil pentru piese normale
4. Timp de livrare în timp, cu costuri de transport competitive
5. Profesional și la timp după service

Ambalare

Cutii de carton, sau la cererea clientilor.

Descriere

numele produsului	Motor troliu
Pachet	Cutie de carbon
Aplicație	Camion macara
condiție	Nouă
Nume de marcă	XCMG
Certificare	ISO/CE

Cantitatea minima pentru comanda:	1 buc
Preț:	negociere
Termeni de plată:	T/T sau western Union
Abilitatea de alimentare:	10.000 buc pe lună
Timpul de livrare:	De obicei, 15 zile lucrătoare după primirea plății, pentru piese stoc, 3 zile după primirea plății
Detaliile impachetarii:	Ambalat în carton mai întâi, apoi întărit cu carcasă din lemn pentru ambalarea exterioară

Pentru a se adapta la diverse condiții de lucru și pentru a îmbunătăți productivitatea, macaralele de construcție necesită ca viteza de lucru a mecanismului de ridicare să fie modificată.În situații de sarcină ușoară, de cădere gol al cârligului și de înălțime mare de ridicare, este necesară o viteză de lucru mai mare pentru a îmbunătăți eficiența producției a macaralei.Când sunt transportate încărcături grele, obiecte mari și obiecte grele sunt aruncate cu o viteză mare până aproape de locul de amplasare, pentru o funcționare sigură, fiabilă și precisă, este necesară o viteză de lucru mai mică.

În plus, pentru a îndeplini cerințele mecanismului sau lucrărilor de instalare a echipamentului, mecanismul de ridicare are nevoie și de o viteză de poziționare mai mică.Prin urmare, mecanismul de ridicare al macaralei de construcție este în general echipat cu un dispozitiv de reglare a vitezei.Există diferite metode de reglare a vitezei în funcție de diferitele moduri de transmisie ale mecanismului de ridicare.Dispozitivul de reglare a vitezei al mecanismului de ridicare necesită o gamă largă de reglare a vitezei, reglare stabilă a vitezei, lucru fiabil, structură simplă și funcționare convenabilă.

Mecanismul troliului de antrenare hidraulică adoptă de obicei reglarea clapetei de accelerație a motorului pentru a modifica debitul pompei hidraulice și controlul supapei de inversare pentru a schimba zona canalului pentru a efectua reglarea vitezei comune a accelerației.Acest tip de metodă de reglare a vitezei are o gamă mare de reglare a vitezei, reglare stabilă și fără trepte a vitezei, simplă și fiabilă și poate realiza reglarea fină a vitezei de lucru a mecanismului de ridicare.Dar dezavantajul este că pierderea de putere a clapetei este mare, iar creșterea în continuare a vitezei de ridicare este limitată de debitul pompei hidraulice.Pentru a crește viteza de lucru a mecanismului de ridicare, în sistemul cu mai multe pompe cu cantitate fixă, pompele de ulei sunt adesea folosite în paralel pentru a regla viteza, iar o supapă de confluență este setată în sistem pentru a controla confluența multiplelor. pompe pentru a realiza ridicarea rapidă a mecanismului de ridicare.Uneori, metoda de alimentare cu ulei în serie și paralelă a motoarelor hidraulice este utilizată și în sistem pentru reglarea vitezei.